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Climate optimized air traffic (sub- and supersonic) and potentials for aircraft design

Grewe, Volker (2010) Climate optimized air traffic (sub- and supersonic) and potentials for aircraft design. JAXA Seminar, 4. November 2010, Tokyo, Japan. (nicht veröffentlicht)

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Kurzfassung

Climate change is a challenge to society and air traffic has a contribution of around 5% to this change. Current estimates point at an increasing importance of air traffic for climate change. The presentation will give a short overview on the current status in climate research with speial focus on the impact from air traffic. A methodology will be presented which enables the inclusion of climate issues in the pre-design of aircraft, i.e. the model AirClim. Results from European supersonic projects SCENIC and HISAC will be presented, where a commercial supersonic fleet and business jets, respectively, were analysed and optimized with respect to their inpact on climte. In an outlook, current research activities are presented, which include an intregrated modelling approach (One model from design to impact) and climate optimized routings (REACT4C).

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Climate optimized air traffic (sub- and supersonic) and potentials for aircraft design
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Grewe, Volkervolker.grewe@dlr.de
Datum:4 November 2010
Status:nicht veröffentlicht
Stichwörter:Green Aircraft, Cjimate, AirClim
Veranstaltungstitel:JAXA Seminar
Veranstaltungsort:Tokyo, Japan
Veranstaltungsart:Workshop
Veranstaltungsdatum:4. November 2010
Veranstalter :JAXA
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Klima, Wetter und Umwelt
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Physik der Atmosphäre > Dynamik der Atmosphäre
Hinterlegt von: Dr.rer.nat. Volker Grewe
Hinterlegt am:17 Nov 2010 11:48
Letzte Änderung:17 Nov 2010 11:48

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