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Sicher durch den Tunnel: DLR nimmt weltweit einzigartiges Katapult für Hochgeschwindigkeitszüge in Betrieb

Wucherpfennig, Jens and Dillmann, Andreas and Loose, Sigfried (2010) Sicher durch den Tunnel: DLR nimmt weltweit einzigartiges Katapult für Hochgeschwindigkeitszüge in Betrieb. [Other]

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Official URL: http://www.dlr.de/DesktopDefault.aspx/tabid-1/86_read-26953/

Abstract

Um Züge schneller und sparsamer zu machen, ist die Formgebung von entscheidender Bedeutung. Der Untersuchung der aerodynamisch optimalen Form künftiger Schienenfahrzeuge dienen zwei neue Forschungsanlagen im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Göttingen, die am 8. Oktober 2010 der Öffentlichkeit vorgestellt worden sind. Weltweit einzigartig ist eine Tunnel-Simulationsanlage, in der Wissenschaftler das Fahrverhalten von Zugmodellen bei Geschwindigkeiten bis zu 400 Stundenkilometern untersuchen können. Für die beiden Anlagen werden mehr als drei Millionen Euro investiert.

Document Type:Other
Additional Information:Göttinger Tageblatt, Hessisch-Niedersächische Allgemeine (HNA)
Title:Sicher durch den Tunnel: DLR nimmt weltweit einzigartiges Katapult für Hochgeschwindigkeitszüge in Betrieb
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Wucherpfennig, JensUNSPECIFIED
Dillmann, AndreasUNSPECIFIED
Loose, SigfriedUNSPECIFIED
Date:8 October 2010
Refereed publication:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Number of Pages:1
Series Name:DLR Home
Status:Published
Keywords:Hochgeschwindigkeitszüge, Tunnel-Simulationsanlage, Katapult
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Terrestrial Vehicles
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Research theme (Project):V - Next Generation Train (old)
Location: Göttingen
Institutes and Institutions:Executive Board > Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Helicopters
Institute of Aerodynamics and Flow Technology
Deposited By: Ilka Micknaus
Deposited On:18 Oct 2010 08:15
Last Modified:18 Oct 2010 08:15

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