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Measurement of Initial Conditions of a Kerosene Spray from a Generic Aeroengine Injector at Elevated Pressure

Freitag, Stefan und Ulrich, Meier und Johannes, Heinze und Thomas, Behrendt und Christoph, Hassa (2010) Measurement of Initial Conditions of a Kerosene Spray from a Generic Aeroengine Injector at Elevated Pressure. ISBN 978-80-7399-997-1.

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Offizielle URL: http://www.ilasseurope2010.org/

Kurzfassung

Ab initio prediction of aeroengine sprays at realistic conditions is currently not feasible and will remain so for a significant time to come. As a partial solution to the problem, experimental data are generated to validate ad-vanced combustion codes. For that purpose a generic injector was built and operated in an optical single sector combustor. Phase Doppler Anemometry and Mie Scattering were used. The in house algorithm that performs the on line measurement of the measuring volume was modified to suit the experimental setup. Measurements were performed at 4bar and 10bar. Good mass flux density profiles can be obtained within the lift-off distance of the flame.

Dokumentart:Tagungsband
Titel:Measurement of Initial Conditions of a Kerosene Spray from a Generic Aeroengine Injector at Elevated Pressure
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Freitag, StefanAT
Ulrich, MeierAT
Johannes, HeinzeAT
Thomas, BehrendtAT
Christoph, HassaAT
Datum:6 September 2010
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber
ILASS, _NICHT SPEZIFIZIERT
ISBN:978-80-7399-997-1
Status:veröffentlicht
Stichwörter:aero engine combustor; PDA; elevated air pressure; fuel flux measurements; atomization
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Antriebe
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L ER - Antriebsforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Brennkammertechnologien
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Antriebstechnik
Hinterlegt von: Stefan Freitag
Hinterlegt am:27 Sep 2010 14:03
Letzte Änderung:17 Jan 2011 10:05

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