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GenTraG - Konfliktvermeidungspotential durch Routenverlängerung und vorgezogene Reduce- und Descent-Phasen

Hann, Ronny und Helmke, Hartmut (2010) GenTraG - Konfliktvermeidungspotential durch Routenverlängerung und vorgezogene Reduce- und Descent-Phasen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 2010/27, 32 S.

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Kurzfassung

In diesem Bericht werden zwei Verfahren zur Lösung von Trajektorienkonflikten beschrieben: zum einen die Wegverlängerung und zum anderen eine frühzeitige Verlangsamung eines Flugzeugs. Die Ergebnisse der beiden Verfahren bzgl. der Anzahl der gelösten Konflikte werden vorgestellt. In einem 80 Minuten dauernden Anflugszenario für den Frankfurter Flughafen wurden ca. 80% der Konflikte gelöst. Weitere Konflikte werden sich durch vertikale Separation lösen, die hier nicht umgesetzt wurde, da sie die Lotsenaufmerksamkeit zu sehr bindet.

Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht)
Titel:GenTraG - Konfliktvermeidungspotential durch Routenverlängerung und vorgezogene Reduce- und Descent-Phasen
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Hann, RonnyRonny.Hann@dlr.de
Helmke, HartmutHartmut.Helmke@dlr.de
Datum:20 August 2010
Seitenanzahl:32
Stichwörter:Konfliktvermeidungspotential, Routenverlängerung, Reduce-Phasen, Descent-Phasen, Reduce- und Descent-Phasen, GenTraG, Wegverlängerung, Trajektorienkonflikte
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Effiziente Flugführung und Flugbetrieb (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Lotsenassistenz
Hinterlegt von: Kerstin Diederich
Hinterlegt am:26 Aug 2010 14:45
Letzte Änderung:26 Aug 2010 14:45

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