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Analysis of two 2005 Wake Vortex Encounter Incidents

Schwarz, Carsten und Fischenberg, Dietrich (2010) Analysis of two 2005 Wake Vortex Encounter Incidents. ICAS 2010, 19.- 24. Sept. 2010, Nizza, Frankreich.

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Kurzfassung

Two potential wake vortex encounter incidents which were reported in 2005 in Germany are subject to investigation regarding wake vortices as the possible cause. In both cases a heavy category aircraft was preceding a medium category aircraft. The analysis is based on radar data, FDR data and meteo data. The behavior of the leading aircraft’s wake vortex is simulated in order to determine the closest distance between the follower aircraft and the wake vortex as well as the corresponding vortex strength. Although in both cases the required minimum separation between the aircraft was obeyed, analysis and simulation results indicate that most likely a wake vortex with considerable strength was encountered.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Titel:Analysis of two 2005 Wake Vortex Encounter Incidents
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Schwarz, Carstencarsten.schwarz@dlr.de
Fischenberg, DietrichDietrich.Fischenberg@dlr.de
Datum:September 2010
Referierte Publikation:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:wake vortex evolution, wake vortex encounter, incident analysis
Veranstaltungstitel:ICAS 2010
Veranstaltungsort:Nizza, Frankreich
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:19.- 24. Sept. 2010
Veranstalter :ICAS
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Wirbelschleppen (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugsystemtechnik > Flugdynamik und Simulation
Hinterlegt von: Carsten Walter Schwarz
Hinterlegt am:24 Nov 2010 15:57
Letzte Änderung:24 Nov 2010 15:57

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