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Berechnung des Rollgeräusches von Eisenbahnrädern mittels Mehrkörpersimulation

Carrarini, Antonio and Heckmann, Andreas and Kaiser, Ingo (2010) Berechnung des Rollgeräusches von Eisenbahnrädern mittels Mehrkörpersimulation. DAGA 2010, 15-18 Mar 2010, Berlin.

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Abstract

Die Mehrkörpersimulation ermöglicht heutzutage die Berechnung der hochfrequenten Schwingungen elastischer Strukturen mit akzeptablem Rechenaufwand. In diesem Kontext bietet sich an, die Ergebnisse von Zeitsimulationen komplexer Mehrkörpersysteme auch akustisch auszuwerten. Hierbei bietet sich insbesondere die Betrachtung des Körperschalls an, da sich diese Größe unmittelbar und mit minimalem Rechenaufwand aus den mechanischen Größen bestimmen lässt. Die akustische Auswertung fügt sich somit optimal in Parameterstudien und Optimierungsabläufe ein. Als Anwendungsbeispiel wird in diesem Beitrag die akustische Analyse eines durch den Rad/Schiene Kontakt angeregten Eisenbahnradsatzes als Teil eines kompletten allgemeinen Fahrzeugmodells gezeigt.

Document Type:Conference or Workshop Item (Paper)
Title:Berechnung des Rollgeräusches von Eisenbahnrädern mittels Mehrkörpersimulation
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Carrarini, Antonioantonio.carrarini@dlr.de
Heckmann, AndreasUNSPECIFIED
Kaiser, IngoUNSPECIFIED
Date:2010
Keywords:Eisenbahnrad, Körperschall, Mehrkörpersimulation
Event Title:DAGA 2010
Event Location:Berlin
Event Type:Conference
Event Dates:15-18 Mar 2010
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Terrestrial Vehicles
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Research theme (Project):V - Next Generation Train (old)
Location: Oberpfaffenhofen
Institutes and Institutions:Institute of Robotics and Mechatronics > System Dynamics and Control (former Control Design Engineering)
Deposited By: Antonio Carrarini
Deposited On:22 Jun 2010 10:24
Last Modified:12 Dec 2013 20:58

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