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Driving under the influence of alcohol in Germany and the effect of relaxing the BAC law

Vollrath, M. und Krüger, H.-P. und Löbmann, R. (2005) Driving under the influence of alcohol in Germany and the effect of relaxing the BAC law. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 41(5), 377-393, Vol. 9 (No. 4), Seiten 377-393.

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Kurzfassung

In 1993 during the process of the German reunification East Germany raised the blood alcohol concentration limit from 0% to 0.08%. Three roadside surveys were conducted to assess the short-term and long-term effects of raising the blood alcohol concentration limit (directly before the change, at 4 months, and at 16 months). Roadside breath alcohol tests were conducted to determine the frequency of drunken driving. A short roadside interview was used to assess attitudes towards driving under the influence of alcohol. Additionally, selected subjects were questioned extensively over the telephone. Overall, 21,198 drivers were stopped and tested. By comparing an East German region in which the blood alcohol concentration limit had been raised to a West German region in which no such legal change had been enacted, the effects of different limits as well as the effect of raising the limit were analyzed. The results show that the major effect of raising the blood alcohol concentration limit is an increase in the blood alcohol concentration of drivers who are under the influence of alcohol while the number of such drivers remains constant. This effect is especially strong for young drivers, indicating that they are more vulnerable to legal changes than older drivers.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/6429/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=2005,
Titel:Driving under the influence of alcohol in Germany and the effect of relaxing the BAC law
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Vollrath, M.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Krüger, H.-P.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Löbmann, R.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2005
Erschienen in:Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 41(5), 377-393
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Ja
Band:Vol. 9
Seitenbereich:Seiten 377-393
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Driving under the influence of alcohol
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:V SH - Verbesserung der Sicherheit im Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V SH - Verbesserung der Sicherheit im Verkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):NICHT SPEZIFIZIERT
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung
Hinterlegt von: Scharf, Tamara
Hinterlegt am:16 Sep 2005
Letzte Änderung:06 Jan 2010 20:12

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