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Les opérateurs régionaux en Allemagne

Lenz, Barbara und Knitschky, Gunnar (2009) Les opérateurs régionaux en Allemagne. Journée spécialisée: Quel fret ferroviaire local en Europe?, 11. März 2009, Paris, Frankreich. (nicht veröffentlicht)

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Kurzfassung

Le transport ferroviaire de marchandises est aujourd'hui très sollicité : il doit contribuer à résoudre les problèmes climatiques et environnementaux, répondre aux exigences logistiques des industriels, décongestionner les entrées et sorties des grands ports européens, mais aussi participer au décloisonnement des territoires, aider les chargeurs locaux à faire des choix alternatifs à la route et réduire leur dépendance aux poids lourds... Afin d'évaluer la pertinence de ces objectifs, toujours ambitieux et parfois contradictoires, une équipe d'universitaires français et allemands a répondu à un appel à propositions du Predit (Meeddat et Ademe), et a réuni des outils et des disciplines variées (de la géographie au droit, en passant par la microéconomie ou la science politique) pour proposer une étude en six chapitres présentant autant de facettes du fret ferroviaire d'aujourd'hui. Les auteurs se sont attachés en particulier à l'analyse du transport de courte distance. L'exemple américain (le système ferroviaire de fret le plus important au monde) montre que le fret ferroviaire local peut représenter un pivot indispensable à un système global de transport ferroviaire. Dans de nombreux pays européens également, les courtes distances ferroviaires initiales ou terminales constituent toujours une part importante des trafics ferroviaires de fret, notamment pour l'acitvité de lotissement. Pour autant, tous les territoires locaux en Europe ont-t-ils besoin d'une offre de fret ferroviaire ? Dans cette étude, une série d'analyses croisées mettent ainsi en évidence les réalités économiques et environnementales de ce maillon essentiel du fret ferroviaire qui est celui des dessertes locales et de la courte distance, en s'appliquant à montrer en quoi ce secteur est aujourd'hui devenu « sélectif ». Les caractéristiques principales des systèmes ferroviaires américain, français et allemands sont présentées et les concepts émergeants de « shortlines » ou « d'opérateurs ferroviaires de proximité » sont discutés.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Les opérateurs régionaux en Allemagne
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Lenz, Barbarabarbara.lenz@dlr.de
Knitschky, Gunnargunnar.knitschky@dlr.de
Datum:11 März 2009
Status:nicht veröffentlicht
Stichwörter:Güterverkehr, Eisenbahn, Schiene, Verteilung in der Region, Schienenanbindung, Umweltwirkung, NE-Bahnen, Nicht-bundeseigene Eisenbahnen, Privatbahnen, Deutschland, Deutsche Bahn, Infrastruktur, Deregulierung, Shortlines, Kurzstreckenverkehre, Nebenbahnen
Veranstaltungstitel:Journée spécialisée: Quel fret ferroviaire local en Europe?
Veranstaltungsort:Paris, Frankreich
Veranstaltungsart:Andere
Veranstaltungsdatum:11. März 2009
Veranstalter :INRETS - SPLOT/LVMT
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:V UR - Schonung von Umwelt und Ressourcen (alt), Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V UR - Schonung von Umwelt und Ressourcen, V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Umweltwirkungen des Verkehrs (alt), V - Systemanalyse (alt)
Standort: Berlin-Adlershof
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrsforschung > Wirtschaftsverkehr
Hinterlegt von: Gunnar Knitschky
Hinterlegt am:01 Feb 2010 09:12
Letzte Änderung:01 Feb 2010 09:12

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