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Zwischenbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt Main.

König, Reinhard (2010) Zwischenbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt Main. DLR-Interner Bericht, Projektbericht. DLR-IB 111-2010/03, 44 S.

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Kurzfassung

Steilen Anflugverfahren sind, besonders wenn durch sie der Fluglärm reduziert werden soll, enge Grenzen gesetzt. Der Flughafen Frankfurt Main beabsichtigt für die neue Nordwest- Landebahn den Anflugwinkel für CAT-I Bedingungen auf 3,2° anzuheben. Zur Klärung von Fragen nach Sicherheit, Fliegbarkeit, Pilotenbelastung und betrieblichen Auswirkungen wurde eine Studie in Auftrag gegeben, deren erste Ergebnisse in diesem Zwischenbericht festgehalten sind.

Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht, Projektbericht)
Titel:Zwischenbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt Main.
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
König, Reinhardreinhard.koenig@dlr.de
Datum:2010
Seitenanzahl:44
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber
König, Reinhardreinhard.koenig@dlr.de
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Steilanflugverfahren, Fluglärm, Flugsicherheit, Pilotenbelastung, Flugbetrieb, Simulatoruntersuchung
Institution:Institut für Flugsystemtechnik
Abteilung:Flugdynamik und Simulation
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Faktor Mensch und Sicherheit in der Luftfahrt
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugsystemtechnik > Flugdynamik und Simulation
Hinterlegt von: Dr.-Ing. Reinhard König
Hinterlegt am:09 Feb 2010 13:39
Letzte Änderung:09 Feb 2010 13:39

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