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König, Reinhard (2010) Zwischenbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt Main. DLR-Interner Bericht, Projektbericht. DLR-IB 111-2010/03, 44 S.
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Kurzfassung
Steilen Anflugverfahren sind, besonders wenn durch sie der Fluglärm reduziert werden soll, enge Grenzen gesetzt. Der Flughafen Frankfurt Main beabsichtigt für die neue Nordwest- Landebahn den Anflugwinkel für CAT-I Bedingungen auf 3,2° anzuheben. Zur Klärung von Fragen nach Sicherheit, Fliegbarkeit, Pilotenbelastung und betrieblichen Auswirkungen wurde eine Studie in Auftrag gegeben, deren erste Ergebnisse in diesem Zwischenbericht festgehalten sind.
| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht, Projektbericht) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Titel: | Zwischenbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt Main. | ||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2010 | ||||||
| In Open Access: | Nein | ||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||
| Seitenanzahl: | 44 | ||||||
| Herausgeber: |
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| Status: | veröffentlicht | ||||||
| Stichwörter: | Steilanflugverfahren, Fluglärm, Flugsicherheit, Pilotenbelastung, Flugbetrieb, Simulatoruntersuchung | ||||||
| Institution: | Institut für Flugsystemtechnik | ||||||
| Abteilung: | Flugdynamik und Simulation | ||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||
| HGF - Programmthema: | Starrflügler (alt) | ||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L AR - Starrflüglerforschung | ||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Faktor Mensch und Sicherheit in der Luftfahrt (alt) | ||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugsystemtechnik > Flugdynamik und Simulation | ||||||
| Hinterlegt von: | König, Dr.-Ing. Reinhard | ||||||
| Hinterlegt am: | 09 Feb 2010 13:39 | ||||||
| Letzte Änderung: | 09 Feb 2010 13:39 |
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