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König, Reinhard (2010) Zwischenbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt Main. DLR-Interner Bericht, Project Report. DLR-IB 111-2010/03, 44 S.
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Abstract
Steilen Anflugverfahren sind, besonders wenn durch sie der Fluglärm reduziert werden soll, enge Grenzen gesetzt. Der Flughafen Frankfurt Main beabsichtigt für die neue Nordwest- Landebahn den Anflugwinkel für CAT-I Bedingungen auf 3,2° anzuheben. Zur Klärung von Fragen nach Sicherheit, Fliegbarkeit, Pilotenbelastung und betrieblichen Auswirkungen wurde eine Studie in Auftrag gegeben, deren erste Ergebnisse in diesem Zwischenbericht festgehalten sind.
| Document Type: | Monograph (DLR-Interner Bericht, Project Report) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Title: | Zwischenbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt Main. | ||||
| Authors: |
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| Date: | 2010 | ||||
| Number of Pages: | 44 | ||||
| Editors: |
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| Status: | Published | ||||
| Keywords: | Steilanflugverfahren, Fluglärm, Flugsicherheit, Pilotenbelastung, Flugbetrieb, Simulatoruntersuchung | ||||
| Institution: | Institut für Flugsystemtechnik | ||||
| Department: | Flugdynamik und Simulation | ||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport (old) | ||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||
| HGF - Program Themes: | Aircraft Research | ||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||
| DLR - Program: | L AR - Aircraft Research | ||||
| DLR - Research theme (Project): | L - Human Factors and Safety in Aeronautics | ||||
| Location: | Braunschweig | ||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Flight Systems > Flight Dynamics and Simulation | ||||
| Deposited By: | Dr.-Ing. Reinhard König | ||||
| Deposited On: | 09 Feb 2010 12:39 | ||||
| Last Modified: | 09 Feb 2010 12:39 |
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