Zwischenbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt Main.

König, Reinhard (2010) Zwischenbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt Main. DLR-Interner Bericht, Project Report. DLR-IB 111-2010/03, 44 S.

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Abstract

Steilen Anflugverfahren sind, besonders wenn durch sie der Fluglärm reduziert werden soll, enge Grenzen gesetzt. Der Flughafen Frankfurt Main beabsichtigt für die neue Nordwest- Landebahn den Anflugwinkel für CAT-I Bedingungen auf 3,2° anzuheben. Zur Klärung von Fragen nach Sicherheit, Fliegbarkeit, Pilotenbelastung und betrieblichen Auswirkungen wurde eine Studie in Auftrag gegeben, deren erste Ergebnisse in diesem Zwischenbericht festgehalten sind.

Document Type:

Monograph (DLR-Interner Bericht, Project Report)

Title:

Zwischenbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt Main.

Authors:

Authors	Institution or Email of Authors
König, Reinhard	reinhard.koenig@dlr.de

Date:

2010

Number of Pages:

Editors:

Editors	Email
König, Reinhard	reinhard.koenig@dlr.de

Status:

Published

Keywords:

Steilanflugverfahren, Fluglärm, Flugsicherheit, Pilotenbelastung, Flugbetrieb, Simulatoruntersuchung

Institution:

Institut für Flugsystemtechnik

Department:

Flugdynamik und Simulation

HGF - Research field:

Aeronautics, Space and Transport

HGF - Program:

Aeronautics

HGF - Program Themes:

L AR - Aircraft Research

DLR - Research area:

Aeronautics

DLR - Program:

L AR - Aircraft Research

DLR - Research theme (Project):

L - Human Factors and Safety in Aeronautics

Location:

Braunschweig

Institutes and Institutions:

Institute of Flight Systems > Flight Dynamics and Simulation

Deposited By:

Dr.-Ing. Reinhard König

Deposited On:

09 Feb 2010 13:39

Last Modified:

09 Feb 2010 13:39

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