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Experimental Study of the Temperature Rise within the Separation Zone of Bell Type Nozzles

Stark, Ralf und Koschel, Wolfgang (2009) Experimental Study of the Temperature Rise within the Separation Zone of Bell Type Nozzles. 45th Joint propulsion Conference, 2.-5. August 2009, Denver, Colorado.

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Kurzfassung

DLR Lampoldshausen carried out cold flow subscale tests to study the wall temperature increase within the separation zone of a truncated ideal contour nozzle. The wall temperature was studied using infrared thermography and the tests were completed using an inner wall layer of pressure sensitive paint. The temperature increase within the separation zone showed the awaited inflection point profile. Compared to the undisturbed flow the wall temperature rises for ~7.2%. With the obtained data a separation length model can be developed.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/62751/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Titel:Experimental Study of the Temperature Rise within the Separation Zone of Bell Type Nozzles
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Stark, RalfNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Koschel, WolfgangNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:3 August 2009
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Nozzle Flow, Flow Separation, Temperature Rise
Veranstaltungstitel:45th Joint propulsion Conference
Veranstaltungsort:Denver, Colorado
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:2.-5. August 2009
Veranstalter :AIAA
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Weltraum (alt)
HGF - Programmthema:W RP - Raumtransport
DLR - Schwerpunkt:Weltraum
DLR - Forschungsgebiet:W RP - Raumtransport
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):W - Antriebsystemtechnik - Schubkammertechnologie und Hochdruckverbrennung (alt)
Standort: Lampoldshausen
Institute & Einrichtungen:Institut für Raumfahrtantriebe > Technologie
Hinterlegt von: Stark, Dr.-Ing. Ralf
Hinterlegt am:20 Jan 2010 08:27
Letzte Änderung:20 Jan 2010 08:27

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