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Jochim, Fritz (2008) Einweg Doppler bei Bahnstörungen, Versuch zur mathematischen Verifizierung der von Porsche veröffentlichten Formel, 2. Ansatz. sonstiger Bericht. DLR-TB-EWD-0003. 130 S.
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Kurzfassung
Die von Porsche (1999) bei der Analyse von Vorbeiflügen der Raumsonde Giotto an den Kometen P/Halley und P/Grigg-Skjellerup gefundene Deutung der Einweg- und Zweiweg Doppler-Messungen bei Bahnstörungen wird im vorliegenden Bericht mit einer gegenüber dem originalen Ansatz modifizierten Theorie völlig unabhängig rein mathematisch in voller Allgemeinheit kritisch hinterfragt. Die Theorie wird mit der Beobachtung von Erdsatelliten, interplanetaren und interstellaren Objekten überprüft.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/62334/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Berichtsreihe (sonstiger Bericht) | ||||||||
| Titel: | Einweg Doppler bei Bahnstörungen, Versuch zur mathematischen Verifizierung der von Porsche veröffentlichten Formel, 2. Ansatz | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | Dezember 2008 | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Seitenanzahl: | 130 | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | Giotto Mission, P/Halley, P/Grigg-Skjellerup, Einweg Doppler, Zweiweg Doppler, topozentrische Beobachtung interplanetarer Missionen, Doppler Beobachtungen von Erdsatelliten, Bahnstörungen | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
| HGF - Programm: | Weltraum (alt) | ||||||||
| HGF - Programmthema: | W EO - Erdbeobachtung | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Weltraum | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | W EO - Erdbeobachtung | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | W - Projekt sicherheitsrelevante Erdbeobachtung (alt) | ||||||||
| Standort: | Oberpfaffenhofen | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme > Aufklärung und Sicherheit | ||||||||
| Hinterlegt von: | Neff, Thomas | ||||||||
| Hinterlegt am: | 08 Jan 2010 07:03 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 28 Mär 2023 23:38 |
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