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CFK – Status der Anwendung und Produktionstechnik im Flugzeugbau

Wiedemann, Martin (2009) CFK – Status der Anwendung und Produktionstechnik im Flugzeugbau. Faszination Karosserie, 25.-26. März 2009, Braunschweig.

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Kurzfassung

Ausgehend von den Potentialen des Kohlefaser- (CFK-) Verbundwerkstoffs in Bezug auf Gewicht, CO2-Emissionen und Betriebskosten von Strukturen sollen die gegenwärtigen und geplanten Arbeiten zur Lösung der noch offenen Fragen für einen verstärkten Einsatz und insbesondere eine kosteneffiziente Herstellung beleuchtet werden.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Titel:CFK – Status der Anwendung und Produktionstechnik im Flugzeugbau
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Wiedemann, MartinDLR-FA
Datum:26 März 2009
Status:veröffentlicht
Stichwörter:CFK, Herstellung, Leichtbau, Prozesskette, Kosteneffizienz
Veranstaltungstitel:Faszination Karosserie
Veranstaltungsort:Braunschweig
Veranstaltungsart:nationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:25.-26. März 2009
Veranstalter :GZVB - Gesamtzentrum für Verkehr Braunschweig
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Strukturen & Werkstoffe
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Funktionsleichtbau
Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Adaptronik
Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Multifunktionswerkstoffe
Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik
Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Faserverbundtechnologie
Hinterlegt von: Martin Wiedemann
Hinterlegt am:09 Dez 2009 08:53
Letzte Änderung:12 Dez 2013 20:47

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