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Der Faktor Mensch -- Psychologen und Ingenieure optimieren die Mensch-Technik-Interaktion im System Eisenbahn

Hammerl, Malte und Jellentrup, Nina (2009) Der Faktor Mensch -- Psychologen und Ingenieure optimieren die Mensch-Technik-Interaktion im System Eisenbahn. DLR Nachrichten, Seiten 42-45. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). ISSN 0937-0420.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/61275/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Der Faktor Mensch -- Psychologen und Ingenieure optimieren die Mensch-Technik-Interaktion im System Eisenbahn
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Hammerl, Maltemalte.hammerl (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Jellentrup, Ninanina.jellentrup (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:November 2009
Erschienen in:DLR Nachrichten
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 42-45
Verlag:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
ISSN:0937-0420
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Rail human factors, Menschliche Zuverlässigkeit, Usability, Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V - keine Zuordnung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - keine Zuordnung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Bahnsysteme
Hinterlegt von: Hammerl, Malte
Hinterlegt am:06 Dez 2009 20:36
Letzte Änderung:19 Nov 2021 20:20

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