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Metallische Werkstoffe im Flugzeugbau – der Silberstreifen am Horizont

Reh, Stefan and Voggenreiter, Heinz (2009) Metallische Werkstoffe im Flugzeugbau – der Silberstreifen am Horizont. Konstruktion. VDI Verlag . ISSN 0720-5953.

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Abstract

Gehört der Metallrumpf, mit dem im Moment noch alle Flugzeuge gefertigt werden, schon zum alten „Eisen“? Auch im Falle einer breiten Einführung eines Flugzeugrumpfes aus Kohlefaserverstärkten Kunststoffen (CFK) sind die Auftragsbücher mit mehreren Tausend Flugzeugen mit Metallrumpf aus Aluminium (Al) gut gefüllt. Dieser Auftragsbestand wird voraussichtlich erst über die nächsten 10 Jahre abgearbeitet. Dies ist Grund genug, auch den Metallrumpf hinsichtlich Kosten, Gewicht und Fertigungstaktrate weiter zu optimieren. Beide Varianten, die CFK- und die Leichtmetallbauweise, werden sicherlich ihren Markt finden: Das kostengünstige Kurzstreckenflugzeug aus Aluminium (Al) und das servicefreundliche und komfortgesteigerte CFK-Langstreckenflugzeug sind dabei mögliche Szenarien. Wie dabei der Metallrumpf für die Zukunft fit gemacht werden kann, wird in dem folgenden Beitrag beleuchtet.

Document Type:Article
Title:Metallische Werkstoffe im Flugzeugbau – der Silberstreifen am Horizont
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Reh, Stefanstefan.reh@dlr.de
Voggenreiter, HeinzHeinz.Voggenreiter@dlr.de
Date:July 2009
Journal or Publication Title:Konstruktion
Refereed publication:No
In SCOPUS:Yes
In ISI Web of Science:No
Publisher:VDI Verlag
ISSN:0720-5953
Status:Published
Keywords:Metallischer Rumpf
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:Aircraft Research
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L AR - Aircraft Research
DLR - Research theme (Project):L - Structures & Materials
Location: Köln-Porz
Institutes and Institutions:Institute of Materials Research > Metallic Structures and Hybrid Material Systems
Deposited By: Stefan Reh
Deposited On:26 Nov 2009 09:42
Last Modified:26 Mar 2013 13:13

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