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Stack- und MEA-Optimierung für die DMFC hinsichtlich systemrelevanter Aspekte. Diplomarbeit Universität Stuttgart Institut für Thermodynamik der Luft- und Raumfahrt

Hares, Imed (2009) Stack- und MEA-Optimierung für die DMFC hinsichtlich systemrelevanter Aspekte. Diplomarbeit Universität Stuttgart Institut für Thermodynamik der Luft- und Raumfahrt. Diploma.

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Abstract

Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Optimierung einer Direkt Methanol Brennstoffzelle hinsichtlich möglichst hoher Leistungsdichten bei möglichst geringem Luftüberschuss und möglichst kleinem Wasseraustrag. Dabei wurde der Einfluss der Eigenschaften der Gasdiffusionsschicht, insbesondere offenere und dichtere Struktur und Hydrophobierungsgrad, der hydrophilen Eigenschaften der Reaktionsschicht und der Eigenschaften der verwendeten Membran experimentell untersucht. Der Vergleich basiert auf den Messungen der Kennlinien und Impedanzspektroskopie. Die Arbeit wurde im Rahmen des Projektes "Battext" durchgeführt.

Document Type:Thesis (Diploma)
Additional Information:Betreuung am DLR: Frau R. Reißner
Title:Stack- und MEA-Optimierung für die DMFC hinsichtlich systemrelevanter Aspekte. Diplomarbeit Universität Stuttgart Institut für Thermodynamik der Luft- und Raumfahrt
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Hares, ImedUNSPECIFIED
Date:July 2009
Number of Pages:95
Status:Published
Keywords:Brennstoffzelle, DMFC, Methanol, Gasdiffusionsschicht
Department:Institut für Technische Thermodynamik, Abteilung Elektrochemische Energietechnik
HGF - Research field:Energy
HGF - Program:Efficient Energy Conversion (old)
HGF - Program Themes:E BZ - Fuel cells (old)
DLR - Research area:Energy
DLR - Program:E BZ - Fuel cells
DLR - Research theme (Project):E - Membran-Brennstoffzellen (old)
Location: Stuttgart
Institutes and Institutions:Institute of Technical Thermodynamics > Electrochemical Energy Technology
Deposited By: Regine Reißner
Deposited On:06 Oct 2009 13:45
Last Modified:06 Oct 2009 13:45

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