High Efficient Crash Energy Absorption Method for Automotive Engineering

Friedrich, Horst E. und Beeh, Elmar und Kopp, Gundolf und Majic, Neven (2008) High Efficient Crash Energy Absorption Method for Automotive Engineering. FISITA World Automotive Congress 2008, 14.-19.September 2008, München.

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elib-URL des Eintrags:

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Paper)

Titel:

High Efficient Crash Energy Absorption Method for Automotive Engineering

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Friedrich, Horst E.	horst.friedrich (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Beeh, Elmar	elmar.beeh (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Kopp, Gundolf	gundolf.kopp (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Majic, Neven	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

14 September 2008

Referierte Publikation:

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Leichtbau. Lightweight Construction, Chrashenergieabsorbation, Crash Engery Absorbation

Veranstaltungstitel:

FISITA World Automotive Congress 2008

Veranstaltungsort:

München

Veranstaltungsart:

Konferenz

Veranstaltungsdatum:

14.-19.September 2008

Veranstalter :

FISITA

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

V UR - Schonung von Umwelt und Ressourcen (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V UR - Schonung von Umwelt und Ressourcen

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - Umweltwirkungen des Verkehrs (alt)

Standort:

Stuttgart

Institute & Einrichtungen:

Institut für Fahrzeugkonzepte

Hinterlegt von:

Schardl, Claudia

Hinterlegt am:

30 Jun 2009 11:16

Letzte Änderung:

12 Dez 2013 20:39

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