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Wie können optische Systeme zur Kollisionsvermeidung an Bahnübergängen beitragen?

Pelz, Markus (2009) Wie können optische Systeme zur Kollisionsvermeidung an Bahnübergängen beitragen? [Other]

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Abstract

Der Vortrag beschreibt einen Ansatz, in wie weit optische Systeme (hier Stereo-Kamera-System) zur Hinderniserkennung an Bahnübergängen eingesetzt werden können. Am Beispiel einer Automatisierung der Anrufschranke werden die Anforderungen und der Nutzen erläutert. Ebenso liefert dieser Beitrag einen Grundlagenüberblick zu möglichen Sensoren und beschreibt die eisenbahnbetriebliche Notwendigkeit einer Hinderniserkennung im Gefahrenraum des Bahnübergangs.

Document Type:Other
Additional Information:Vortrag im Rahmen des Kolloquiums "Verkehrsmanagement und Verkehrstelematik" an der TU Dresden am Lehrstuhl Verkehrsleitsysteme und -prozessautomatisierung. Ausgerichtet vom ViMOS - Kompetenzzentrum für operatives Verkehrsmanagement.
Title:Wie können optische Systeme zur Kollisionsvermeidung an Bahnübergängen beitragen?
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Pelz, Markusmarkus.pelz@dlr.de
Date:17 June 2009
Refereed publication:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Status:Published
Keywords:Bahnübergang, Bahnübergangssicherung, Anrufschranke, optische Systeme, optische Sensoren, Stereo-Kamera-System, Gefahrenraumfreimeldung, Hinderniserkennung
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:V SH - Verbesserung der Sicherheit im Verkehr (old)
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V SH - Verbesserung der Sicherheit im Verkehr
DLR - Research theme (Project):V -- no assignement
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Transportation Systems > Rail Systems
Deposited By: Markus Pelz
Deposited On:19 Jun 2009 11:34
Last Modified:02 Nov 2009 16:14

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