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Influence of low-noise departure and approach procedures on low-altitude NOx emissions

Schaefer, Martin und Hemmer, Harry und Otten, Tom (2008) Influence of low-noise departure and approach procedures on low-altitude NOx emissions. Symposium on Aviation Environmental Tradeoffs and Interdependencies, 2008-10-07 - 2008-10-08, Kiew, Ukraine.

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Kurzfassung

An overview on low-noise departure and approach procedures is given and potential effects on noise are presented. Fuel consumption and NOx emissions of selected procedures are analysed based on simulation results for a modern single aisle aircraft and using DLR’s aircraft and engine performance software. Further results are presented for aircraft with ultra high bypass ratio engines in order to assess the potential influence of engine technology on fuel consumption and NOx emissions in the vicinity of airports.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Influence of low-noise departure and approach procedures on low-altitude NOx emissions
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Schaefer, MartinNICHT SPEZIFIZIERT
Hemmer, HarryNICHT SPEZIFIZIERT
Otten, TomNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:7 Oktober 2008
Referierte Publikation:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Aviation, Departure Procedures, Approach Procedures, Noise, NOx, Emissions, Interdependencies
Veranstaltungstitel:Symposium on Aviation Environmental Tradeoffs and Interdependencies
Veranstaltungsort:Kiew, Ukraine
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:2008-10-07 - 2008-10-08
Veranstalter :X-Noise, Aeronet and CEAS
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L VU - Luftverkehr und Umwelt
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Schadstoffarmer Luftverkehr (alt), L - Leiser Luftverkehr (alt)
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Antriebstechnik > Triebwerk
Hinterlegt von: Martin Schaefer
Hinterlegt am:12 Jan 2009
Letzte Änderung:27 Apr 2009 15:41

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