Aerodynamics of the Wing/Fuselage Junction at an Transport Aircraft in High-lift Configuration.

Melber-Wilkending, Stefan (2008) Aerodynamics of the Wing/Fuselage Junction at an Transport Aircraft in High-lift Configuration. 16th AG STAB/DGLR Symposium, 2008-11-03 - 2008-11-04, Aachen.

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Kurzfassung

This paper presents the numerical simulation (DLR TAU-code) and the analysis of viscous high-lift flow around a complex wing/body configuration (DLR ALVAST) in landing configuration. The investigations aim for a better understanding of the aerodynamics at the wing root and the lift breakdown for such a configuration.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/57152/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)

Titel:

Aerodynamics of the Wing/Fuselage Junction at an Transport Aircraft in High-lift Configuration.

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Melber-Wilkending, Stefan	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

November 2008

Referierte Publikation:

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

akzeptierter Beitrag

Stichwörter:

Highlift, maximum Lift, CFD, TAU-Code, ALVAST

Veranstaltungstitel:

16th AG STAB/DGLR Symposium

Veranstaltungsort:

Aachen

Veranstaltungsart:

nationale Konferenz

Veranstaltungsdatum:

2008-11-03 - 2008-11-04

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

keine Zuordnung

HGF - Programmthema:

keine Zuordnung

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L - keine Zuordnung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - keine Zuordnung (alt)

Standort:

Braunschweig

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge

Hinterlegt von:

Melber-Wilkending, Stefan

Hinterlegt am:

07 Jan 2009

Letzte Änderung:

31 Jul 2019 19:23

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