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Untersuchung des Einflusses realer atmosphärischer Bedingungen auf die Ausbreitung von Fluglärm

Binder, Uta (2008) Untersuchung des Einflusses realer atmosphärischer Bedingungen auf die Ausbreitung von Fluglärm. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB 2008-18, 119 S.

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Abstract

Konventionelle Fluglärmberechnungsverfahren berücksichtigen den Einfluss der Atmosphäre auf die Schallausbreitung nur für standardisierte atmosphärische Bedingungen. Diese Arbeit quantifiziert, zu welchen Abweichungen es zwischen der pauschalen Berücksichtigung der meteorologischen Gegebenheiten im Vergleich zu realen Verhältnissen kommt. Als Grundlage dienten reale Vertikalprofile der atmosphärischen Zustandsgrößen – Temperatur, Druck, Wind und relative Feuchte – aus Radiosondendaten eines repräsentativen Jahres, mit denen die für die Fluglärmberechnungen wesentlichen Ausbreitungseffekte bei Quellen in größeren Höhen untersucht wurden: Die atmosphärische Dämpfung des Schalls, die sich durch die Wechselwirkung mit den Molekülen der Luft ergibt, die geometrische Dämpfung und der Einfluss des Windes, des Windgradienten und auch der des Temperaturgradienten auf die Schallausbreitung. Durchgeführt wurde diese Untersuchung mit Hilfe eines Raytracing-Verfahrens. Bei Langzeitbetrachtungen zeigt diese Untersuchung, dass Berechnungsverfahren unter Berücksichtigung von standardisierten atmosphärischen Bedingungen vergleichbare gemittelte Pegel liefern wie Rechnungen aufgrund von realen Radiosondendaten. Tendenziell werden von konventionellen Fluglärmberechnungsverfahren die Ausbreitungseffekte im Mittel sogar eher konservativ abgeschätzt. In Einzelfällen, die aber nicht der praxisrelevante Anwendungsbereich der rechnerischen Fluglärmprognose sind, können jedoch bedingt durch die atmosphärischen Bedingungen deutliche Unterschiede auftreten. Bei einer Schallquelle in 2 km Höhe können die Variationen der Immissionspegel bis zu 5 dB betragen und bei einer Quelle in 10 km sogar bis zu 11 dB.

Document Type:Monograph (DLR-Forschungsbericht, Dissertation)
Title:Untersuchung des Einflusses realer atmosphärischer Bedingungen auf die Ausbreitung von Fluglärm
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Binder, UtaUNSPECIFIED
Date:September 2008
Number of Pages:119
ISSN:1434-8454
Status:Published
Keywords:Schallausbreitung im Freien, atmosphärische Dämpfung, geometrische Dämpfung, Refraktionen, Raytracing, Schallimmission, Fluglärm, Fluglärmberechnungsverfahren, Sound propagation outdoors, atmospheric absorption, geometric attenuation, refractions, raytracing, soundimmission, aircraft noise, aircraft noise prediction procedures
Institution:FU Berlin
Department:Geowissenschaften
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:L VU - Air Traffic and Environment (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L VU - Air Traffic and Environment
DLR - Research theme (Project):L - Quiet Air Traffic (old)
Location: Göttingen
Institutes and Institutions:Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Helicopters
Deposited By: Dr. Uta Binder
Deposited On:12 Jan 2009
Last Modified:12 Dec 2013 20:35

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