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Knautschzonen und Airbags - Mehr Sicherheit für Besatzung und Passagiere in Hubschraubern

Lützenburger, Marius (2008) Knautschzonen und Airbags - Mehr Sicherheit für Besatzung und Passagiere in Hubschraubern. DLR Nachrichten (121), pp. 32-35.

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Official URL: http://www.dlr.de/Portaldata/1/Resources/kommunikation/publikationen/121_nachrichten/06_HeliSafe.pdf

Abstract

Die Faszination, die von Hubschraubern ausgeht, ist ungebrochen. Das mag auch an den Spezialaufträgen liegen, die sie zuweilen ausführen, sei es im Rettungseinsatz oder als Lastentransporter an unzugänglichen Orten. Oft sind die Witterungsbedingungen dabei nicht ideal. Das Sicherheitsrisiko, das ansonsten für das Fliegen als gering betrachtet wird, ist in solchen Fällen ungleich höher. Mehr Sicherheit für den Hubschrauberflug – eine Aufgabe für die Wissenschaftler und Ingenieure des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Das DLR-Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung leistet gemeinsam mit industriellen Partnern im Rahmen zahlreicher Projekte, darunter den EU-Vorhaben "HeliSafe" und "HeliSafe TA", wichtige Beiträge zur Sicherheitsforschung.

Document Type:Article
Title:Knautschzonen und Airbags - Mehr Sicherheit für Besatzung und Passagiere in Hubschraubern
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Lützenburger, MariusUNSPECIFIED
Date:December 2008
Journal or Publication Title:DLR Nachrichten
Refereed publication:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Page Range:pp. 32-35
Editors:
EditorsEmail
DLR, UNSPECIFIED
Status:Published
Keywords:Hubschrauber, Insassensicherheit, Crashtest, Simulation, DRI-KRASH, MADYMO
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:Rotorcraft
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L RR - Rotorcraft Research
DLR - Research theme (Project):L - The Robust Rotorcraft
Location: Stuttgart
Institutes and Institutions:Institute of Structures and Design > Structural Integrity
Deposited By: Marius Lützenburger
Deposited On:14 Jan 2009
Last Modified:27 Apr 2009 15:35

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