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FAGI - Future Air Ground Integration

Kuenz, Alexander (2008) FAGI - Future Air Ground Integration. In: 2008 React/TP Workshop Seville. REACT/TP Workshop, 2008-06-24 - 2008-06-25, Sevilla, Spain.

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Abstract

Moderne Flugzeuge mit 4D-Flight Management System (FMS) sind in der Lage, Anflüge zu planen, die besonders treibstoffsparend und lärmarm sind. Das wird in der Regel durch einen Continuous Descent Approach erreicht, bei dem die Triebwerke im Idle sind (-> „Segelflugzeug“). Ein Reagieren auf Anweisungen von ATC ist jedoch schwer möglich, sobald das Flugzeug sich im Sinkflug befindet. Daher werden lärmarme Anflugverfahren derzeit nur zu verkehrsarmen Zeiten verwendet. Durch Kombination aus spätem Zusammenführen der lateralen Flugrouten und zeitbasierter Separation auf den Anflugrouten zeigt FAGI einen möglichen Weg zur treibstoff- und lärmeffizienten Führung von Luftfahrzeugen in einem erweiterten Anflugsektor, auch zu verkehrsstarken Zeiten. Flugzeuge, die mangels Bordausrüstung nicht 4D-genau fliegen können, werden über ein bodenbasiertes 4D-Führungsmodul integriert. Es wird eine Motivation für die Inhalte des DLR-internen Projektes FAGI gegeben und das ETMA-Konzept vorgestellt. Speziell wird auf die notwendige/hinreichende Genauigkeit und Verlässlichkeit einer Synchronisation der Bord- und Bodentrajektorie eingegangen.

Document Type:Conference or Workshop Item (Speech)
Title:FAGI - Future Air Ground Integration
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Kuenz, AlexanderUNSPECIFIED
Date:25 June 2008
Journal or Publication Title:2008 React/TP Workshop Seville
Refereed publication:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Status:Published
Keywords:Trajectory Prediction, FMS, 4D, Mixed Traffic, Air Ground Synchronization, Trajectory, ETMA
Event Title:REACT/TP Workshop
Event Location:Sevilla, Spain
Event Type:international Conference
Event Dates:2008-06-24 - 2008-06-25
Organizer:Eurocontrol, Boeing
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:ATM and Operation
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Research theme (Project):L - Human Factors and Safety in Aeronautics
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Flight Control > Controller Assistance
Institute of Flight Control > Pilot Assistance
Institute of Flight Control > Systemergonomy
Institute of Flight Control > ATM-Simulation
Deposited By: Alexander Kuenz
Deposited On:07 Jul 2008
Last Modified:20 Jul 2012 14:01

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