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Numerische Untersuchung des Strukturverhaltens eines PKW unter Seiten-Crash-Belastung mit Hilfe des FE-Modells eines Dodge NEON (Diplomarbeit)

Barth, Niels (2007) Numerische Untersuchung des Strukturverhaltens eines PKW unter Seiten-Crash-Belastung mit Hilfe des FE-Modells eines Dodge NEON (Diplomarbeit). Diploma. Other, DLR-Interner Bericht. DLR-IB 435-2007/19.

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Abstract

Das Crashverhalten eines PKW gehört inzwischen zu den wichtigsten Anforderungen bei der Fahrzeugentwicklung. Im Bewusstsein der Öffentlichkeit überwiegt der Frontal-Crash. Bei einem Seitencrash sind konstruktive Maßnahmen zum Schutz der Passagiere jedoch schwieriger umzusetzen, da hier eine verhältnismäßig kurze ‚Knautschzone’ nur innerhalb der Fahrgastzelle realisiert werden kann. Zur Vermeidung hoher Eindringgeschwindigkeiten und großer Eindringtiefen in die Fahrgastzelle bei Seitencrashtest mittels Barriere oder Pfahl besteht ein großer Bedarf für ein verbessertes Strukturverhalten sowohl hinsichtlich erhöhter Steifigkeit als auch verbesserter Energieabsorption (EA). Mit Hilfe numerischer Untersuchungen sollen die grundlegenden Problemstellungen der Fahrgastzelle unter Seitencrashbelastung exemplarisch dargestellt und Ansätze für Strukturverbesserungen aufgezeigt werden.

Document Type:Monograph (Other, DLR-Interner Bericht, Diploma)
Title:Numerische Untersuchung des Strukturverhaltens eines PKW unter Seiten-Crash-Belastung mit Hilfe des FE-Modells eines Dodge NEON (Diplomarbeit)
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Barth, NielsUNSPECIFIED
Date:2007
Keywords:Energieabsorption, EA, Strukturverhalten, Seitencrashbelastung, numerische Untersuchungen, FE, Simulation
Institution:Universität Stuttgart
Department:Luft- und Raumfahrttechnik
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:V UR - Schonung von Umwelt und Ressourcen (old)
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V UR - Schonung von Umwelt und Ressourcen
DLR - Research theme (Project):V - Konzeption von Bauweisen mit fortschrittlicher Integration von Teilen und Funktionen (old)
Location: Stuttgart
Institutes and Institutions:Institute of Structures and Design > Structural Integrity
Deposited By: Nicole Lützenburger
Deposited On:08 Jan 2008
Last Modified:27 Apr 2009 14:36

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