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Crash simulation parameter studies for a helicopter cockpit mock-up

Lützenburger, Marius (2007) Crash simulation parameter studies for a helicopter cockpit mock-up. DLR-Interner Bericht, Projektbericht. DLR-IB 435-2007/27, 24 S. (nicht veröffentlicht)

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Kurzfassung

Within the EU funded project ‘HeliSafe TA’ (2004 – 2007), DLR carried out crash simulations with MADYMO models of a helicopter cockpit mock-up. The models included the pilot seat with integrated energy absorption devices, the pilot (two different sizes: 50% / 95%-ile dummies) and also different safety belt systems. The models were verified by comparison to the respective results from sled tests which were carried out by a project partner (SRS). 15 different injury criteria are considered in the IRSIX calculation which is used in ‘HeliSafe TA’ to judge the injury risk of helicopter occupants. It was shown that for the here examined vertical load cases the IRSIX value is dominated by the maximum lumbar spine forces. Therefore, the optimisation of the characteristic of the seat energy absorbers is of upmost importance. In a sensitivity study, the influence of different belt related parameters – e.g. belt elongation, pretensioner load, TTF (time to fire), load limiter – was investigated. In a further parametric study, the influence of the misalignment of the seat legs (according to the respective FAA seat test regulations) was determined.

Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht, Projektbericht)
Titel:Crash simulation parameter studies for a helicopter cockpit mock-up
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID
Lützenburger, MariusNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:29 November 2007
In Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenanzahl:24
Status:nicht veröffentlicht
Stichwörter:Crash simulation, helicopter, MADYMO, Occupant safety
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Drehflügler (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L RR - Drehflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Der robuste Drehflügler (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung > Strukturelle Integrität
Hinterlegt von: Lützenburger, Marius
Hinterlegt am:07 Jan 2008
Letzte Änderung:27 Apr 2009 14:36

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