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Entwicklung einer Gefahrenraumfreimeldeanlage zur Kollisionsvermeidung an Bahnübergängen

Pelz, Markus (2007) Entwicklung einer Gefahrenraumfreimeldeanlage zur Kollisionsvermeidung an Bahnübergängen. [sonstige Veröffentlichung]

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Dokumentart:sonstige Veröffentlichung
Zusätzliche Informationen:gehalten als Teil der Vorlesungsreihe Sicherheitswissenschaft an der TU Dresden, Professur für Verkehrssicherungstechnik
Titel:Entwicklung einer Gefahrenraumfreimeldeanlage zur Kollisionsvermeidung an Bahnübergängen
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Pelz, MarkusNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:18 Dezember 2007
Referierte Publikation:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:RailSiTe, Bahnübergang, Sicherheit, Unfall, Sicherheitsschicht, Why-Because-Analyse, WBA, GNSS, Kollisionsvermeidung, optische Sensoren, RailDriVE, RCAS
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V - keine Zuordnung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V -- keine Zuordnung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung > Bahnsysteme
Hinterlegt von: Stefanie Schwartz
Hinterlegt am:24 Jan 2008
Letzte Änderung:12 Dez 2013 20:28

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