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Green Trajectories in High Traffic TMAs

Kuenz, Alexander und Mollwitz, Vilmar und Korn, Bernd (2007) Green Trajectories in High Traffic TMAs. In: 2007 Dallas 26th DASC. 26th DASC, 21.-25.10.2007, Dallas, TX (USA).

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Offizielle URL: http://www.dasconline.org/

Kurzfassung

New conflicting future demands in air travel like gain of capacity and coexistent reduction of environmental impact necessitate new airborne functions and a better integration of these capabilities in air traffic management (ATM). DLR’s Advanced Flight Management System proved a highly accurate predictability of 4D trajectories in flight trials with the A330-300 Full Flight Simulator of ZFB Berlin and DLR’s test aircraft ATTAS, a VFW 614 twin engine jet transport aircraft modified for research purposes. Due to an inefficient air-ground integration current terminal manoeuvring area (TMA) concepts do not support 4D-capable aircraft in flying fuel efficient and noise abating profiles. A trajectory based TMA handling is necessary to combine aircraft optimized flight profiles with high airport efficiency. This paper presents results of advanced continuous descent approaches (CDA) flight trials with the research aircraft ATTAS and simulation trials with the A330 full flight simulator. Furthermore, a trajectory based TMA concept is introduced as a possible solution for the current trade-off between green trajectories and high airport capacity even in high traffic situations.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Titel:Green Trajectories in High Traffic TMAs
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Kuenz, AlexanderNICHT SPEZIFIZIERT
Mollwitz, VilmarNICHT SPEZIFIZIERT
Korn, BerndNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:22 Oktober 2007
Erschienen in:2007 Dallas 26th DASC
Referierte Publikation:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Air Ground Integration, Flight Management System, Continuous Descent Approach, Flight Trials, 4D, Noise Footprint, Trajectory Based TMA Handling, Mixed Equipage
Veranstaltungstitel:26th DASC
Veranstaltungsort:Dallas, TX (USA)
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:21.-25.10.2007
Veranstalter :IEEE/AIAA
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:ATM und Flugbetrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Faktor Mensch und Sicherheit in der Luftfahrt
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Pilotenassistenz
Hinterlegt von: Alexander Kuenz
Hinterlegt am:12 Nov 2007
Letzte Änderung:20 Jul 2012 13:59

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