NOTWENDIGKEIT ADAPTIVER FLUGSTEUERUNGSSYSTEME AM BEISPIEL DER REGLERENTWICKLUNG FÜR DEN TECHNOLOGIEDEMONSTRATOR ARTIS

Abstract

Eine fehlertolerante selbstlernende Flugsteuerung hat das Potenzial in allen Bereichen der Luftfahrt Einzug zu halten. Dies umfasst neben den Lenkflugkörpern und unbemannten Fluggeräten letztlich auch die bemannten Fluggeräte. Die Fähigkeit zur Rekonfiguration bei einer Fehlfunktion oder einem Ausfall wird durch die Verbesserung der Flugsicherheit ergänzt. Solche Systeme werden gegenwärtig für automatisch fliegende Systeme entwickelt, da hier das Fehlen eines Piloten solche Führungs- und Regelungssystem erfordert. Das Ziel der Reglerauslegung für den Technologiedemonstrator ARTIS ist die Entwicklung eines Regelungssystemes für den hochdynamischen Flug, unter bestmöglicher Ausnutzung der Flugleistungen. In diesem Zusammenhang sind sowohl die wichtigen Randbedingungen eines kleinen Flugdemonstrators, als auch die eines UAVs zu beachten.