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Influence of Off-body Energy Addition on an Oblique Shock Wave in a Supersonic Flow

Zaidi, S.H. und Beck, Walter und Howard, P.J. und Shneider, M.N. und Macheret, S.O. und Miles, R.B. (2005) Influence of Off-body Energy Addition on an Oblique Shock Wave in a Supersonic Flow. 21st International Congress on Instrumentation in Aerospace Simulation Facilities, 2005-08-29 - 2005-09-01, Sendai International Center, Sendai, JAPAN. ISBN 0-7803-9097-0.

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Kurzfassung

It has been proposed that one way of reducing the sonic boom is to deposit energy upstream of the vehicle. A computational and experimental study has been carried out on the near-field flow around a wedge model placed in a Mach 2.4 wind tunnel, where a Nd:YAG laser beam is used to breakdown the air upstream of the wedge, leading to a hot spot of gas which interacts with the wedge oblique shock. These interactions are studied with the help of time-resolved Schlieren (using a MHz rate camera) and using four sequentially placed pressure sensors, located in the region of impingement of the oblique shock on the floor; here they measure the effect of the energy deposition on the shockinduced pressures on the floor. 2D Euler calculations are compared with the wind tunnel results. Both numerical and experimental results agree quite well in the relative pressure levels before and after the shock impingement position, and also in the qualitative behavior of the pressure levels as a function of time after the discharge. The presence of other extraneous shocks and also the well-developed, large, turbulent boundary layer on the tunnel floor hindered a further quantitative comparison of experimental and computational results.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Zusätzliche Informationen:Dr. Beck war zum Zeitpunkt der Tagung in den USA
Titel:Influence of Off-body Energy Addition on an Oblique Shock Wave in a Supersonic Flow
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Zaidi, S.H.Department of Mechanical and Aerospace Engineering, Princeton University, Princeton NJ 08540, USA
Beck, WalterNICHT SPEZIFIZIERT
Howard, P.J.Department of Mechanical and Aerospace Engineering, Princeton University, Princeton NJ 08540, USA
Shneider, M.N.Department of Mechanical and Aerospace EngineeringPrinceton University, Princeton NJ 08540, USA,
Macheret, S.O.Department of Mechanical and Aerospace Engineering, Princeton University, Princeton NJ 08540, USA
Miles, R.B.Department of Mechanical and Aerospace Engineering, Princeton University, Princeton NJ 08540, USA
Datum:2005
Referierte Publikation:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Band:CD-ROM
Seitenbereich:Seiten 83-89
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber
IEEE, NICHT SPEZIFIZIERT
Name der Reihe:Conference Proceedings, Session 5, 5-1
ISBN:0-7803-9097-0
Status:veröffentlicht
Stichwörter:time-resolved Schlieren, 2D Euler, turbulent boundary layer
Veranstaltungstitel:21st International Congress on Instrumentation in Aerospace Simulation Facilities
Veranstaltungsort:Sendai International Center, Sendai, JAPAN
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:2005-08-29 - 2005-09-01
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flugphysik
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Experimentelle Verfahren
Hinterlegt von: Ilka Micknaus
Hinterlegt am:21 Aug 2007
Letzte Änderung:27 Apr 2009 14:07

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