Entwicklung und Fertigung eines Netzwerkes zum aktiven Strahlschwenk der L-Band SAR-Antenne

Kurzfassung

Diese Arbeit beschreibt die Entwicklung und Fertigung einer Schaltung für den aktiven Strahlschwenk einer Gruppenantenne im L-Band, die im Rahmen des F-SAR Projekts des Deutschen Zentrums für Luft und Raumfahrt Flugzeugetragen eingesetzt wird. Das Prinzip des SAR und die Grundbegriffe der zugehrigen Theorie werden im Grundlagenteil der Arbeit erläutert. Bei der Entwicklung der Einzelkomponenten ist grundsätzlich darauf zu achten, daß alle Komponenten für den Einsatz unter Flugbedingungen auszulegen sind. Im Rahmen dieser Arbeit wurden deshalb teilweise vorhandene Komponenten aus früheren Arbeiten dahingehend überarbeitet und optimiert, sowie ein kompaktes Gehäuse entwickelt, in dem alle für den Betrieb notwendigen Baugruppen untergebracht werden knnen. Dieses Gehäuse dient sowohl der mechanischen Befestigung des Antennenarrays an der Flugzeugaußenseite, als auch dem Schutz der Einzelkomponenten vor Umwelteinflüssen, und damit der Sicherstellung der Einsatztauglichkeit der einzelnen Baugruppen unter Flugbedingungen. Die Ansteuerung der Schaltmatrix für den aktiven Strahlschwenk erfolgt mittels eines CAN-Bus Moduls. Konzepte fr die erforderliche Trennung des hochfrequenten Signals des Antennensignalpfades von der Steuerlogik werden mit ihren jeweiligen Vor- und Nachteilen diskutiert. Das wesentliche Ergebnis dieser Arbeit ist die Entwicklung, Simulation und Fertigung eines neuen kaskadierten unsymmetrischen Leistungsteilers in Mikrostreifenleitertechnik. Die einzelnen Dimensionierungsschritte für diese Schaltung werden diskutiert, und die fr die Umsetzung verwendeten Technologien in Ihren Grundzügen behandelt.