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Realisierung von Autopilotenfunktionen sowie Untersuchung eines neuen Konzeptes zur besseren Kompensation von Höhenruderausfällen moderner Verkehrsflugzeugen
Prieß, Torben (2007) Realisierung von Autopilotenfunktionen sowie Untersuchung eines neuen Konzeptes zur besseren Kompensation von Höhenruderausfällen moderner Verkehrsflugzeugen. Diploma. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 111-2007/14, 80 S.
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| Document Type: | Monograph (DLR-Interner Bericht, Diploma) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Title: | Realisierung von Autopilotenfunktionen sowie Untersuchung eines neuen Konzeptes zur besseren Kompensation von Höhenruderausfällen moderner Verkehrsflugzeugen | ||||
| Authors: |
| ||||
| Date: | 08 March 2007 | ||||
| Refereed publication: | No | ||||
| In SCOPUS: | No | ||||
| In ISI Web of Science: | No | ||||
| Number of Pages: | 80 | ||||
| Status: | Published | ||||
| Keywords: | Autopilotenfunktionen, Kompensation von Höhenruderausfällen, nichtlineares Flugzeugmodell, Entwicklung eines Basisreglers, Trimmung und Linearisierung eines Flugzeugmodells, Flight Control Unit (FCU) | ||||
| Institution: | TU Braunschweig | ||||
| Department: | Maschinenbau | ||||
| HGF - Research field: | no assignement | ||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||
| HGF - Program Themes: | L AR - Aircraft Research | ||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||
| DLR - Program: | L AR - Aircraft Research | ||||
| DLR - Research theme (Project): | L - Systems & Cabin | ||||
| Location: | Braunschweig | ||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Flight Systems > Aircraft | ||||
| Deposited By: | Tanja Bracke | ||||
| Deposited On: | 03 May 2007 | ||||
| Last Modified: | 27 Apr 2009 13:37 |
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