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Modelling and Design of wing tip devices at various flight conditions using a databased aerodynamic prediction tool

Büscher, Alexander und Radespiel, Rolf und Streit, Thomas (2006) Modelling and Design of wing tip devices at various flight conditions using a databased aerodynamic prediction tool. Aerospace Science and Technology, 10 (8), Seiten 668-678. Elsevier. ISSN 1270-9638.

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Kurzfassung

A design study of wing tip devices at high and low speeds is described. The basis of the design study is an equivalent drag approach containing both aerodynamic drag gain and structural weight penalty. A comprehensive parameter study is carried out using a rapid aerodynamic prediction tool named Lift and Drag Component Analysis (LIDCA). Adding to an available lifting line-method a databased module for airfoil data is employed that uses results of two-dimensional flow simulations by multidimensional interpolation. Detailed validation studies of the method at high lift and high speed have demonstrated good accuracy. RANS computations of the selected wing tip designs confirm the predicted benefits at cruise condition. The result of the most effective wing tip design are analysed at both flight conditions. Finally, options for improving the performance at take-off are suggested.

Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Modelling and Design of wing tip devices at various flight conditions using a databased aerodynamic prediction tool
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Büscher, AlexanderInstitute of Fluid Mechanics, Braunschweig Technical University
Radespiel, RolfInstitute of Fluid Mechanics, Braunschweig Technical University
Streit, ThomasNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2006
Erschienen in:Aerospace Science and Technology
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:10
Seitenbereich:Seiten 668-678
Verlag:Elsevier
ISSN:1270-9638
Stichwörter:Winglet, M_DAW, nonplanar wing, induced drag
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flugphysik
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Konfigurativer Entwurf
Hinterlegt von: Dr.rer.nat. Thomas Streit
Hinterlegt am:11 Jan 2007
Letzte Änderung:27 Apr 2009 13:24

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