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Analysis of Tail Rotor noise reduction benefits using HELINOVI aeroacoustic main/tail rotor test and posttest prediction results

Yin, Jianping und Dummel, Andreas und Falchero, Daniele und Pidd, Mike und Prospathopoulos, John und Visingardi, Antonio und Voutsinas, Spyros G (2006) Analysis of Tail Rotor noise reduction benefits using HELINOVI aeroacoustic main/tail rotor test and posttest prediction results. In: European Rotorcraft Forum. 32st ERF 2005, AC05, 2006-12-09 - 2006-14-09, Maastricht (NL).

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Kurzfassung

The EU HeliNOVI project was designed to improve the understanding of Tail Rotor (TR) noise reduction and vibration reduction technology by means of a comprehensive investigation of Main Rotor (MR)/TR interaction noise and rotor induced vibrations through both theory and experiment. Several tail rotor noise reduction techniques were investigated both through wind tunnel testing and through simulations. The investigation included tip speed reduction, the sense of TR rotational direction and different TR rotor position. Both the test and simulation results indicate that tail rotor noise is most important for climb and high-speed level flight. The analysis of the tail rotor noise reduction benefits from test and simulation results show that besides a reduction of rotor tip speed, the most efficient tail rotor noise reduction concept consists in changing the tail rotor sense of rotation from 'Advancing Side Down-ASD' to 'Advancing Side Up-ASU'. In addition, the noise reduction for new TR posi-tion is mainly due to increasing the advancing blade distance rather than changing TR aero-dynamic behavior.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel: Analysis of Tail Rotor noise reduction benefits using HELINOVI aeroacoustic main/tail rotor test and posttest prediction results
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Yin, JianpingNICHT SPEZIFIZIERT
Dummel, AndreasEurocopter Deutschland (ECD), Germany
Falchero, DanieleEurocopter SAS (EC), France
Pidd, MikeQinetiQ Ltd, United Kingdom
Prospathopoulos, JohnNational Technical University of Athens (NTUA), Greece
Visingardi, AntonioCentro Italiano di Richerche Aerospaziali (CIRA), Italy
Voutsinas, Spyros GNational Technical University of Athens (NTUA), Greece
Datum:12 September 2006
Erschienen in:European Rotorcraft Forum
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Helicopter tail rotor noise reduction, Main/Tail Rotor Interaction, HELINOVI Aeroacoustic Test, Numerical Simulation
Veranstaltungstitel:32st ERF 2005, AC05
Veranstaltungsort:Maastricht (NL)
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:2006-12-09 - 2006-14-09
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Drehflügler
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L RR - Drehflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Der leise und komfortable Drehflügler
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik
Hinterlegt von: Dr.-Ing. Jianping Yin
Hinterlegt am:02 Jan 2007
Letzte Änderung:27 Apr 2009 13:22

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