Hagel auf Bestellung

Kurzfassung

Leichter, leiser, sauberer. In diese Richtung zeigt der Technologietrend im Flugzeugbau von Heute. Eine Schlüsselrolle spielen hier Leichtbaustrukturen aus Verbundwerkstoffen. Im DLR in Stuttgart wird das Flugzeug der nächsten Generation im Experiment nachgebildet. Und einer Reihe von Belastungstests unterzogen. Seit Kurzem auch auf einer neuen Hochgeschwindigkeits-Beschussanlage. Ob Hagelkörner oder Vogelschlag, Reifenteile, Beton oder Metallstücke auf der Landebahn – der Beschädigung durch Fremdteile, dem sogenannten Foreign Objekt Damage müssen die modernen Leichtbauweisen standhalten können.