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Bifurcation Analysis of Railway Vehicles

Schupp, Gunter (2004) Bifurcation Analysis of Railway Vehicles. In: EUROMECH 452. EUROMECH 452, 2004-03-01 - 2004-03-04, Halle-Wittenberg.

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Kurzfassung

For identifying the long-time behaviour of nonlinear dynamical systems with respect to the influence of one or more system parameters, numerical bifurcation analysis is an ideal computer aided method. The objective of the paper is to describe a software environment for such an analysis basing ont he principles of path-following or continuation. A specific viewpoint is the application on "realistic", i.e. detailed and complex simulation models of railway vehilces following a multibody system approach. Stationary as well as periodic behaviour is considered. Three major topics are of primary interest: The integration of a bifurcation software into a software package for the simulation of arbitrary mechanical systems; the direct calculation of periodic solutions (limit cycles); and the handling of differential algebraic equations (DAEs). The algorithms are applied finally on the "realistic" simulation model of a high speed railway passenger car.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Titel:Bifurcation Analysis of Railway Vehicles
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Schupp, GunterNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2004
Erschienen in:EUROMECH 452
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:bifurcation analysis, path-following/continuations, limit cycles, Pointcaré map method, single shooting, sensitivity analysis, variational differential equations, differential algebraic equations, transformation to state space form, railway vehicle dynamics
Veranstaltungstitel:EUROMECH 452
Veranstaltungsort:Halle-Wittenberg
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:2004-03-01 - 2004-03-04
Veranstalter :Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:V SH - Verbesserung der Sicherheit im Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V SH - Verbesserung der Sicherheit im Verkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - ViFa (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Robotik und Mechatronik > Systemdynamik und Regelungstechnik (war Entwurfsorientierte Regelungstechnik)
Hinterlegt von: Monika Klauer
Hinterlegt am:27 Aug 2007
Letzte Änderung:12 Dez 2013 20:21

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