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Untersuchung eines computerbasierenden Planungssystems zur kooperativen Planung von An- und Abflügen für den Flughafen Frankfurt/Main

Hahn, Michael (2006) Untersuchung eines computerbasierenden Planungssystems zur kooperativen Planung von An- und Abflügen für den Flughafen Frankfurt/Main. andere. DLR-Interner Bericht. IB 112-2006/17, 124 S. (nicht veröffentlicht)

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Kurzfassung

Die Validierung des CLOU-Prototyps der Stufe I des DLR zur Optimierung des Verkehrsflusses von an- und abfliegenden Flugzeugen an einem Verkehrsflughafen wurde erfolgreich für den Flughafen Frankfurt/Main abgeschlossen. Der Prototyp ist als Vorraussetzung für den CLOU-Prototyp der Stufe II einsetzbar. Als Auswahl für die Einstellung der Zielzeitenplaners wurden die Parameter für die Wichtigkeit der Einhaltung eines Slots, die Minimierung der Abweichung vom geplanten Zeitpunkt des Flugereignisses sowie die Verhinderung einer luftseitigen Warteschlange und der zeitlichen Verletzung des Steuerbarkeitsfensters analysiert. Es konnte gezeigt werden, dass sich unter Nutzung von Demand-Ratio bei der Bedienung von Arrivals und Departures die Verkehrssituation am Flughafen verbessert. Die jetzige genutzte Strategie der Arrival-Priorisierung am Flughafen Frankfurt/Main muss neu überdacht werden.

Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht, andere)
Titel:Untersuchung eines computerbasierenden Planungssystems zur kooperativen Planung von An- und Abflügen für den Flughafen Frankfurt/Main
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Hahn, MichaelTU Dresden
Datum:30 Juni 2006
Seitenanzahl:124
Status:nicht veröffentlicht
Stichwörter:CLOU, TOP, KATM, AMAN, DMAN, Validierung, Studienarbeit, Fraport, DFS, DLR, Optimierung, Anflüge, Abflüge, kooperative Planung, An- und Abflugplanung
Institution:TU Dresden
Abteilung:Verkehrswissenschaften "Friedrich List", Institut für Verkehrssystemtechnik
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Effiziente Flugführung und Flugbetrieb (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Leitsysteme
Hinterlegt von: Florian Piekert
Hinterlegt am:13 Jul 2006
Letzte Änderung:14 Jan 2010 23:03

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