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Einsatz von "Executable UML" zur Systemmodellierung und Simulation von Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik

Westphal, Lukas (2006) Einsatz von "Executable UML" zur Systemmodellierung und Simulation von Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik. Diplomarbeit, TU Braunschweig.

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Kurzfassung

Die rasante Entwicklung der elektronischen Informationsverarbeitung führt nicht nur im Bereich der Computer zu Verbesserungen. In vielen anderen Branchen wie z.B. der Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik ergeben sich durch die steigende Rechenleistung neue Möglichkeiten, die eingesetzten Systeme leistungsfähiger und intelligenter zu machen. Die Software, die für diese Systeme entwickelt werden muss, wird dabei immer komplexer. Um diese Komplexität beherrschbar zu halten und die geforderte Qualität der Systeme gewährleisten zu können, sind moderne Softwareentwicklungstechniken notwendig. In dieser Diplomarbeit wird die ”Executable UML“ als neue Technik auf ihre Tauglichkeit für den Einsatz in der Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik untersucht. Dafür wurden drei bekannte Dialekte der Firmen KnowGravity, Kennedy Carter und Accelerated Technology als xUML Vertreter ausgesucht. Die Untersuchung beschränkt sich dabei nicht nur auf die sprachlichen Aspekte, sondern schließt auch die zu den Dialekten angebotenen Tools ein.

Dokumentart:Hochschulschrift (Diplomarbeit)
Zusätzliche Informationen:Betreuer beim DLR: Volker Knollmann, Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung
Titel:Einsatz von "Executable UML" zur Systemmodellierung und Simulation von Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Westphal, LukasNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:30 Januar 2006
Seitenanzahl:140
Status:nicht veröffentlicht
Stichwörter:xUML, executable UML, Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik
Institution:TU Braunschweig
Abteilung:Mathematik und Informatik
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:V SM - Sicherung der Mobilität (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V SM - Sicherung der Mobilität
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Aufbau des Rail Lab (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung > Bahnsysteme
Hinterlegt von: Stefanie Schwartz
Hinterlegt am:24 Apr 2006
Letzte Änderung:27 Apr 2009 12:51

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