Verlässlichkeit der Interaktion zwischen Pilot und Assistenzsystem: Erfahrungen mit seltenen kritischen Ereignissen in Simulationsszenarien

Lorenz, B. and Biella, M. and Schmerwitz, S. and Többen, H. (2004) Verlässlichkeit der Interaktion zwischen Pilot und Assistenzsystem: Erfahrungen mit seltenen kritischen Ereignissen in Simulationsszenarien. In: Verlässlichkeit der Mensch-Maschine-Interaktion, pp. 271-294. 46. Fachausschusssitzung Anthropotechnik, Warnemünde, 12.-13.10., 2004.

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Document Type:

Conference or Workshop Item (Paper)

Additional Information:

LIDO-Berichtsjahr=2004, monograph_id=2004-03,

Title:

Verlässlichkeit der Interaktion zwischen Pilot und Assistenzsystem: Erfahrungen mit seltenen kritischen Ereignissen in Simulationsszenarien

Authors:

Authors	Institution or Email of Authors
Lorenz, B.
Biella, M.
Schmerwitz, S.
Többen, H.

Date:

2004

Journal or Publication Title:

Verlässlichkeit der Mensch-Maschine-Interaktion

Page Range:

pp. 271-294

Editors:

Editors	Email
Grandt, M.

Series Name:

DGLR-Bericht

Status:

Published

Event Title:

46. Fachausschusssitzung Anthropotechnik, Warnemünde, 12.-13.10., 2004

Organizer:

Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (DGLR) e.V.

HGF - Research field:

Aeronautics, Space and Transport

HGF - Program:

Aeronautics

HGF - Program Themes:

L SF - Safe and Efficient Air Traffic Guidance

DLR - Research area:

Space

DLR - Program:

L SF - Safe and Efficient Air Traffic Guidance

DLR - Research theme (Project):

L - Human Factors and Safety in Aeronautics

Location:

Braunschweig

Institutes and Institutions:

Institute of Flight Control

Deposited By:

elib DLR-Beauftragter

Deposited On:

16 Sep 2005

Last Modified:

06 Jan 2010 17:18

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