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Evaluation of an Onboard Taxi Guidance System

Jakobi, J. und Lorenz, B. und Biella, M. (2004) Evaluation of an Onboard Taxi Guidance System. In: Human Performance, Situation Awareness and Automation: Current Research and Trends, I, Seiten 143-149. Lawrence Erlbaum Associates, Inc., Publishers. Human performance, situation awareness and automation technology conference, HPSAA II, , 22.-25.03.2004, 22.-25.03.2004, Daytona Beach. ISBN 0-8058-5341-3.

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Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Zusätzliche Informationen:LIDO-Berichtsjahr=2004,
Titel:Evaluation of an Onboard Taxi Guidance System
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Jakobi, J.NICHT SPEZIFIZIERT
Lorenz, B.NICHT SPEZIFIZIERT
Biella, M.NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2004
Erschienen in:Human Performance, Situation Awareness and Automation: Current Research and Trends
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:I
Seitenbereich:Seiten 143-149
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber
Vincenzi, DANICHT SPEZIFIZIERT
Mouloua, MNICHT SPEZIFIZIERT
Hancock, PANICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:Lawrence Erlbaum Associates, Inc., Publishers
Name der Reihe:HPSAA
ISBN:0-8058-5341-3
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Evaluation of an Onboard Taxi Guidance System
Veranstaltungstitel:Human performance, situation awareness and automation technology conference, HPSAA II, , 22.-25.03.2004
Veranstaltungsort:Daytona Beach
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:22.-25.03.2004
Veranstalter :Embry-Riddle Aeronautical University, Daytona Beach
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:ATM und Flugbetrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Faktor Mensch und Sicherheit in der Luftfahrt
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:16 Sep 2005
Letzte Änderung:08 Mai 2014 23:27

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