Numerische Untersuchungen der transsonischen Strömung an schwingenden Triebwerksgondeln

Kurzfassung

Die Gondel von modernen Strahltriebwerken nehmen immer größere Ausmaße an. Damit wachsen auch die Triebwerksluftkräfte an und deren Bedeutung für die aeroelastische Stabilität steigt. In der vorliegenden Arbeit wird ein Ringfluegel als Modell für die Triebswerkgondel verwendet. Hauptziel ist die Berechnung der Kräfte, die auf einen schwingenden Ringflügel in transsonischer reibungsfreier Strömungen wirken. Dazu wird ein Finite-Volumen-Verfahren verwendet, das auf einer Lösung der Eulergleichungen basiert. Die Auswirkungen der ermittelten Luftkräfte auf die aeroelastische Stabilität werden am Beispiel eines isolierten, elastisch aufgehängten Ringflügels untersucht. Zusätzlich wird eine Strahlsimulation durchgeführt. Hierfür wird ein stationäres Aktuatorschiebenverfahren so erweitert, daß auch instationäre Strömungen behandelt werden können.