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Vorschlag fuer ein System zur vollautomatischen Detektion und Kennzeichnung von Beulen an Karosserien im VW-Werk Hannover Stoecken

Baumann, P.H. und Buetefisch, K.A. (1996) Vorschlag fuer ein System zur vollautomatischen Detektion und Kennzeichnung von Beulen an Karosserien im VW-Werk Hannover Stoecken. DLR-Interner Bericht. 223-96 C 35, 11 S.

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Kurzfassung

Bei der Fertigung von Transportern vom Typ T4 kommt es zu Verwerfungen bzw. Beulen in den Karoserieteilen. Bisher werden die Karosserien manuell mit nicht konstanter Qualitaet geprueft. Die DLR hat einen Vorschlag erarbeitet, wie man mit Hilfe einer Weiterentwicklung ihres bereits erprobten "Model Deformation Measurement System" auf der Basis der Moive Interferometrie eine 100%-Pruefung der gesamten Karosserie auf Beulen durchfuehren kann. Das System waere in der Lage, Beulen,die nur 0,1 mm tief sind, in der Karosserie zu detektieren und auf der Oberflaeche zur Nacharbeit zu kennzeichnen. Eine Abschaetzung der Kosten fuer ein solches System wird gegeben.

Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=1996,
Titel:Vorschlag fuer ein System zur vollautomatischen Detektion und Kennzeichnung von Beulen an Karosserien im VW-Werk Hannover Stoecken
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Baumann, P.H.NICHT SPEZIFIZIERT
Buetefisch, K.A.NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:1996
Seitenanzahl:11
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Beulen, Karosserien, Model Deformation Measurement System
HGF - Forschungsbereich:NICHT SPEZIFIZIERT
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:NICHT SPEZIFIZIERT
DLR - Forschungsgebiet:L SI - Versuchs- und Simulationstechniken
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):NICHT SPEZIFIZIERT
Standort: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Strömungsmechanik > Institut für Experimentelle Strömungsmechanik
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:03 Apr 2006
Letzte Änderung:27 Apr 2009 10:08

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