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Vorschlag fuer ein System zur vollautomatischen Detektion und Kennzeichnung von Beulen an Karosserien im VW-Werk Hannover Stoecken

Baumann, P.H. and Buetefisch, K.A. (1996) Vorschlag fuer ein System zur vollautomatischen Detektion und Kennzeichnung von Beulen an Karosserien im VW-Werk Hannover Stoecken. DLR-Interner Bericht. 223-96 C 35, 11 S.

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Abstract

Bei der Fertigung von Transportern vom Typ T4 kommt es zu Verwerfungen bzw. Beulen in den Karoserieteilen. Bisher werden die Karosserien manuell mit nicht konstanter Qualitaet geprueft. Die DLR hat einen Vorschlag erarbeitet, wie man mit Hilfe einer Weiterentwicklung ihres bereits erprobten "Model Deformation Measurement System" auf der Basis der Moive Interferometrie eine 100%-Pruefung der gesamten Karosserie auf Beulen durchfuehren kann. Das System waere in der Lage, Beulen,die nur 0,1 mm tief sind, in der Karosserie zu detektieren und auf der Oberflaeche zur Nacharbeit zu kennzeichnen. Eine Abschaetzung der Kosten fuer ein solches System wird gegeben.

Document Type:Monograph (DLR-Interner Bericht)
Additional Information: LIDO-Berichtsjahr=1996,
Title:Vorschlag fuer ein System zur vollautomatischen Detektion und Kennzeichnung von Beulen an Karosserien im VW-Werk Hannover Stoecken
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Baumann, P.H.UNSPECIFIED
Buetefisch, K.A.UNSPECIFIED
Date:1996
Number of Pages:11
Status:Published
Keywords:Beulen, Karosserien, Model Deformation Measurement System
HGF - Research field:UNSPECIFIED
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:other
DLR - Research area:UNSPECIFIED
DLR - Program:L SI - Versuchs- und Simulationstechniken
DLR - Research theme (Project):UNSPECIFIED
Location: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institutes and Institutions:Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Institut für Strömungsmechanik > Institut für Experimentelle Strömungsmechanik
Deposited By: elib DLR-Beauftragter
Deposited On:03 Apr 2006
Last Modified:27 Apr 2009 10:08

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