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Experimental Results from Tests in the DNW-LLF on the ALVAST Model in Take-Off Configuration with Turbofan Simulators

Kiock, R. und Hegen, G.H.* und Kooi, J.W.** *NLR, **DNW, (1997) Experimental Results from Tests in the DNW-LLF on the ALVAST Model in Take-Off Configuration with Turbofan Simulators. DLR-Interner Bericht. 129-97/11, 150 S.

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Kurzfassung

Engine-airframe interference investigations require a very high degree of accuracy. Previous experiments showed inacceptable agreement of balance measurements when results of different test campaigns are compared. A new test campaign was agreed by DLR, NLR and DNW including a new simulator calibration. Before this test, DLR checked model details and DNW improved their balance and airbridge situation. The results of the new test are satisfying and fulfill the requirements.

Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=1997,
Titel:Experimental Results from Tests in the DNW-LLF on the ALVAST Model in Take-Off Configuration with Turbofan Simulators
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Kiock, R.NICHT SPEZIFIZIERT
Hegen, G.H.*NICHT SPEZIFIZIERT
Kooi, J.W.** *NLR, **DNW, NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:1997
Seitenanzahl:150
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Engine-airframe interference, transport aircraft model, turbofan simulators, simulator calibration, wind tunnel test
HGF - Forschungsbereich:NICHT SPEZIFIZIERT
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:NICHT SPEZIFIZIERT
DLR - Forschungsgebiet:L ST - Starrflüglertechnologien
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Konzepte & Integration
Standort: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:03 Apr 2006
Letzte Änderung:27 Apr 2009 10:06

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