Kraft- und Druckmessungen am Windkanalmodell F7 im Transsonischen Windkanal Goettingen

Abstract

Im Transsonischen Windkanal Gttingen wurden an einer generischen, radarsignaturarmen Flugzeugkonfiguration (DLR F7) Kraft- und Druckverteilungsmessungen durchgefuehrt. Der Machzahlbereich ersteckte sich von Ma* &#61 0,5 bis 2.0. Dabei wurde ein Anstellwinkelbereich von -2* < * < 28* mit ** &#61 2* abgedeckt. Der zugehoerige Schiebewinkelbereich erstreckte sich von 0* < * < 10* mit** &#61 5*. Ziel der Messungen war, einen aerodynamischen Datensatz zur Validierung der institutseigenen Euler- Navier-Stokes Verfahren zu erzeugen, da das Stroemungsfeld um die betrachtete Konfiguration durch Abloesungen gepraegt ist, die einen grossen Einfluss auf die aerodynamischen Beiwerte haben.