Aeroakustische Optimierung eines KFZ-Geblaeses.

Abstract

Zunaechst wird eine Lifting Surface Methode 'Code 1' fuer reibungsbehaftete Stroemungen vorgestellt. Grundgleichung von Code 1ist die Ffowcs Williams/Hawkings Gleichung,die fuer reibungsbehaftetekompressible stationaere/instationaere und subsonische Stroemungen definiert ist. Zusaetzlich wird ein halbempirischer Code 2 zur Berechnung stochastischer akustischer Signale beschrieben. Der Lifting Surface Code wird dazu benutzt, das periodische akustische Nah- und Fernfeld ummantelter Geblaese vorherzusagen. Zuvor berechnete aerodynamische Daten dienen bei der akustischen Berechnung von Signaturen und Spektren als Eingangsdaten. Code 1 berechnet die Pegel der Harmonischen, die vornehmlich Dipol- und Quadrupolcharakter haben. Nicht berechnet werden hier hoeherfrequenteAnteile von Quadrupolen, die aufgrund viskoser Wirbel-Schallquellen oder von stochastischer Natur sind. Der Breitbandlaerm kann jedoch.