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An Improved Integral Equation Method for the Design of Transonic Airfoils and Wings.

Bartelheimer, W. (1995) An Improved Integral Equation Method for the Design of Transonic Airfoils and Wings. In: Proc. 12th AIAA Computational Fluid Dynamics Conference 1995. 12th AIAA Computational Fluid Dynamics Conference 1995.

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Kurzfassung

A design method for transonic airfoils and wings based on the solution of the Euler-/Navier-Stokes equations is described. The applied design strategy is an inverse design method based on the work of Takanashi. The difference between the computed pressure distribution of a given geometry and the prescribed target pressure distribution is iteratively reduced by the solution of an inverse formulated transonic small perturbation equation (TSP-equation). In this design method an analysis code is required, such as the Euler-/Navier-Stokes code CEVCATS developed at DLR. It is shown that Takanashi's method must be modified in order to ensure the convergence of the design in transonic flow. In addition a smoothing algorithm based on Bezier curves is used to obtain a smooth surface. In order to estimate the accuracy and convergence of the design method, a redesign of a known transonic airfoil and wing is.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=1995, pages=11,
Titel:An Improved Integral Equation Method for the Design of Transonic Airfoils and Wings.
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Bartelheimer, W.NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:1995
Erschienen in:Proc. 12th AIAA Computational Fluid Dynamics Conference 1995
Status:veröffentlicht
Stichwörter:inverse design, transonic flow, residual-correction approach, aerodynamic design
Veranstaltungstitel:12th AIAA Computational Fluid Dynamics Conference 1995
HGF - Forschungsbereich:NICHT SPEZIFIZIERT
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:NICHT SPEZIFIZIERT
DLR - Forschungsgebiet:L TG - Querschnittstechnologien
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Systeme & Kabine
Standort: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:03 Apr 2006
Letzte Änderung:27 Apr 2009 10:05

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