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Experimental Results of the European HELINOISE Aeroacoustic Rotor Test

Splettstoesser, W.R. und Niesl, G. und Cenedese, F. und Nitti, F. und Papanikas, D.G. (1995) Experimental Results of the European HELINOISE Aeroacoustic Rotor Test. In: Beitrag im Journal of the American Helicopter Society Vol. 40, No. 2, pp. 3-14, April 1995, Seiten 3-14. American Helicopter Society, 217 N. Washington Street, Alexandria VA 22314, USA.

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Kurzfassung

In a cooperative research program between eight European partners, a 40% geometrically and dynamically scaled and highly instrumented model of the ECD (formerly MBB) BO 105 helicopter main rotor was tested in the open-jet anechoic test section of the German-Dutch Wind Tunnel (DNW) in the Netherlands. The primary objectives of this experimental study were 1) to improve the physical understanding of the impulsive rotor noise sources by correlating blade pressure and acoustic characteristics and 2) to provide an extensive airload and acoustic database for code validation purposes.Consequently, a comprehensive set of simultaneous acoustic and aerodynamic blade surface pressure data as well as blade dynamic and performance data were measured for the standard rotor with rectangular blade tips. In addition, initial quantitative information of the blade- vortecx miss distance during blade-vortex interaction (BVI) was obtained.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Zusätzliche Informationen: institution=AHS, LIDO-Berichtsjahr=1995,
Titel:Experimental Results of the European HELINOISE Aeroacoustic Rotor Test
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Splettstoesser, W.R.NICHT SPEZIFIZIERT
Niesl, G.NICHT SPEZIFIZIERT
Cenedese, F.NICHT SPEZIFIZIERT
Nitti, F.NICHT SPEZIFIZIERT
Papanikas, D.G.NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:1995
Erschienen in:Beitrag im Journal of the American Helicopter Society Vol. 40, No. 2, pp. 3-14, April 1995
Seitenbereich:Seiten 3-14
Verlag:American Helicopter Society, 217 N. Washington Street, Alexandria VA 22314, USA
Name der Reihe:Vol. 40, No. 2
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Rotor impulsive noise, high speed compressiblility noise, blade surface pressures, blade loading, blade-vortex miss distance,
HGF - Forschungsbereich:NICHT SPEZIFIZIERT
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:NICHT SPEZIFIZIERT
DLR - Forschungsgebiet:L DT - Drehflüglertechnologien
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Der leise und komfortable Drehflügler
Standort: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:03 Apr 2006
Letzte Änderung:27 Apr 2009 10:05

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