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Ten Years of Cooperative Helicopter Aeroacoustics Research in the DNW.

Heller, H. und Splettstößer, W. und Schultz, K.-J. und Martin, R. (1) und Brooks, T. (1) und Marcolini, M. (1) und Schmitz, F. (2) und Boxwell, D. (2) (1990) Ten Years of Cooperative Helicopter Aeroacoustics Research in the DNW. In: Proceedings of the "Colloquium at the Occasion of Ten Years Operation al Phase of DNW" (October 1990). "Colloquium at the Occasion of Ten Years Operational Phase of DNW" (October 1990)..

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Kurzfassung

Both the main rotor and the tail rotor of a helicopter generate noise as individual sources. They also interact aerodynamically, causing "interaction noise". Since there is no uniform inflow into the rotor, an individual rotor blade is subjected to widely differing flow conditions. To make the helicopter an environmentally acceptable aircraft, it must be quiet. It is, therfore, the task of the scientist and the research engineer to further the understanding of the mechanisms of noise generation of helicopter rotor, to develop means of controlling these mechanisms towards less noise generation, and to provide the helicopter manufacturer and the operator with guidance on how to build and fly an acoustically "non-intrusive" aircraft. The German Dutch Wind Tunnel (DNW) meets most of these stringent qualifications for conducting high quality aeroacoustic rotor system tests. In this paper some of the more outstanding research projects that were conducted in the DNW by the staffs of the DLR, of the NASA-Langley Research Center and of the US-Army, frequently cooperative and within the framework of "Memoranda of Understanding" or of "Letters of Agreement" are discussed.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=1990,
Titel:Ten Years of Cooperative Helicopter Aeroacoustics Research in the DNW.
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Heller, H.NICHT SPEZIFIZIERT
Splettstößer, W.NICHT SPEZIFIZIERT
Schultz, K.-J.NICHT SPEZIFIZIERT
Martin, R. (1)NICHT SPEZIFIZIERT
Brooks, T. (1)NICHT SPEZIFIZIERT
Marcolini, M. (1)NICHT SPEZIFIZIERT
Schmitz, F. (2)NICHT SPEZIFIZIERT
Boxwell, D. (2)NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:1990
Erschienen in:Proceedings of the "Colloquium at the Occasion of Ten Years Operation al Phase of DNW" (October 1990)
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Helicopter Noise, Rotor Noise, High-Speed Impulsive Noise, Wind Tunne l Testing
Veranstaltungstitel:"Colloquium at the Occasion of Ten Years Operational Phase of DNW" (October 1990).
HGF - Forschungsbereich:NICHT SPEZIFIZIERT
HGF - Programm:keine Zuordnung
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:NICHT SPEZIFIZIERT
DLR - Forschungsgebiet:keine Zuordnung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Der leise und komfortable Drehflügler
Standort: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:03 Apr 2006
Letzte Änderung:27 Apr 2009 10:04

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