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Schadstoffe in der Luftfahrt.

Haschberger, Peter (1996) Schadstoffe in der Luftfahrt. Wissenschaftliches Kolloquium der DLR, 1996.

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Abstract

Die Kenntnis der Mengenanteile von Stickoxiden (NO2), Wasserdampf (H2O), Kohlendioxid (CO2) und anderen Spurengasen aus Flugzeugemission ist eine wichtige Voraussetzung, um den Einfluss desLuftverkehrs auf Chemie und Physik der Erdatmosphaere zu ermitteln. Von grundlegender Bedeutung ist es dabei, die Schadstoffkonzentrationen unter realen Betriebsbedingungen am Ort der Ausbringung zu kennen, d. h. vor allem im Reiseflug, aber auch im Steigflug und Abstieg. Die Ergebnisse dieser Messungen finden Eingang in Modellrechnungen, mit deren Hilfe die Auswirkungen des Luftverkehrs auf Umwelt und Klima abgeschaetzt werden koennen. Das Institut fuer Optoelektronik setzt vor diesem Hintergrund im Rahmen des BMBF-Verbundprogramms "Schadstoffe in der Luftfahrt" ein Infrarot-Fourierspektrometer ein, mit dessen Hilfe die Konzentrationen der Triebwerksabgase waehrend des Fluges beruehrungslos erfasst werden koennen. Der Vortrag erlaeutert neben Messverfahren und den Resultaten aus Messkampagnen mit dem DLR-Forschungsflugzeug ATTAS (VFW 614) auch Motivation und Inhalte des uebergeordneten Verbundprogramms.

Document Type:Conference or Workshop Item (Speech)
Additional Information: LIDO-Berichtsjahr=1996,
Title:Schadstoffe in der Luftfahrt.
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Haschberger, PeterUNSPECIFIED
Date:1996
Status:Published
Keywords:Flugzeugemissionen, Luftverkehr, Fourierspektroskopie, Spurengasmessung
Event Title:Wissenschaftliches Kolloquium der DLR, 1996
HGF - Research field:UNSPECIFIED
HGF - Program:Space (old)
HGF - Program Themes:W EO - Erdbeobachtung
DLR - Research area:UNSPECIFIED
DLR - Program:W EO - Erdbeobachtung
DLR - Research theme (Project):UNSPECIFIED
Location: Oberpfaffenhofen
Institutes and Institutions:Institut für Optoelektronik
Deposited By: elib DLR-Beauftragter
Deposited On:20 Apr 2006
Last Modified:27 Apr 2009 09:43

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