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H2-Q-Zweig CARS-Thermometrie bei hohem Druck. Untersuchungen zum Einfluss der Linienbreiten auf die Genauigkeit

Hussong, J. (2002) H2-Q-Zweig CARS-Thermometrie bei hohem Druck. Untersuchungen zum Einfluss der Linienbreiten auf die Genauigkeit. Dissertation, Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik der Universität Stuttgart.

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Official URL: http://elib.uni-stuttgart.de/opus/volltexte/2003/1299/


Document Type:Thesis (Dissertation)
Additional Information: LIDO-Berichtsjahr=2003,
Title:H2-Q-Zweig CARS-Thermometrie bei hohem Druck. Untersuchungen zum Einfluss der Linienbreiten auf die Genauigkeit
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Hussong, J.UNSPECIFIED
Date:2002
Status:Unpublished
Institution:Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik der Universität Stuttgart
HGF - Research field:Energy
HGF - Program:Efficient Energy Conversion (old)
HGF - Program Themes:E VG - Combustion and Gas Turbine Technologies (old)
DLR - Research area:Energy
DLR - Program:E VG - Combustion and Gas Turbine Technologies
DLR - Research theme (Project):UNSPECIFIED
Location: Stuttgart
Institutes and Institutions:Institute of Combustion Technology
Deposited By: Joachim Schröder
Deposited On:27 Jan 2009
Last Modified:06 Jan 2010 16:15

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