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H2-Q-Zweig CARS-Thermometrie bei hohem Druck. Untersuchungen zum Einfluss der Linienbreiten auf die Genauigkeit
Hussong, J. (2002) H2-Q-Zweig CARS-Thermometrie bei hohem Druck. Untersuchungen zum Einfluss der Linienbreiten auf die Genauigkeit. Dissertation, Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik der Universität Stuttgart.
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Official URL: http://elib.uni-stuttgart.de/opus/volltexte/2003/1299/
| Document Type: | Thesis (Dissertation) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Additional Information: | LIDO-Berichtsjahr=2003, | ||||
| Title: | H2-Q-Zweig CARS-Thermometrie bei hohem Druck. Untersuchungen zum Einfluss der Linienbreiten auf die Genauigkeit | ||||
| Authors: |
| ||||
| Date: | 2002 | ||||
| Status: | Unpublished | ||||
| Institution: | Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik der Universität Stuttgart | ||||
| HGF - Research field: | Energy | ||||
| HGF - Program: | Efficient Energy Conversion | ||||
| HGF - Program Themes: | E VG - Combustion and Gas Turbine Technologies | ||||
| DLR - Research area: | Energy | ||||
| DLR - Program: | E VG - Combustion and Gas Turbine Technologies | ||||
| DLR - Research theme (Project): | UNSPECIFIED | ||||
| Location: | Stuttgart | ||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Combustion Technology | ||||
| Deposited By: | Joachim Schröder | ||||
| Deposited On: | 27 Jan 2009 | ||||
| Last Modified: | 06 Jan 2010 16:15 |
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