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Experimentelle Untersuchung von gemischter Konvektion in einem Flugzeugkabinenmodell

Kühn, Matthias (2006) Experimentelle Untersuchung von gemischter Konvektion in einem Flugzeugkabinenmodell. Diploma, TU Dresden.

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Abstract

In dieser Diplomarbeit wurde gemischte Konvektion in dem Airbus A380 Flugzeugkabinenmodell des Deutschen Zentrums für Luft und Raumfahrt e. V. (DLR) in Göttingen experimentell untersucht. Das Kabinenmodell ist ein generisches Modell der Kabine des oberen Flugdecks des Airbus A380. Es wurden Rauchvisualisierungen, Particle Image Velocimetry (2C-PIV) unter Verwendung Helium-gefüllter Seifenblasen als Impfpartikel und Temperaturfeldmessungen in einer Querschnittsebene sowie lokale Temperaturmessungen und Infrarot-Thermografie durchgeführt. Die in einer Parameterstudie gewonnenen Messdaten wurden analysiert und bilden die Basis für einen Datensatz zur Validierung numerischer Verfahren zur Berechnung der gemischten Konvektion in Passagierkabinen. Im Rahmen des DLR-Projekts Comfortable and Silent Cabin (CoSiCab) soll damit das DLR-Verfahren THETA validiert werden.

Document Type:Thesis (Diploma)
Title:Experimentelle Untersuchung von gemischter Konvektion in einem Flugzeugkabinenmodell
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Kühn, MatthiasUNSPECIFIED
Date:March 2006
Number of Pages:103
Status:Unpublished
Keywords:gemischte Konvektion, Flugzeugkabine, PIV
Institution:TU Dresden
Department:Fakultät für Maschinenwesen
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:Aircraft Research
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L ST - Starrflüglertechnologien
DLR - Research theme (Project):L -- no assignement
Location: Göttingen
Institutes and Institutions:Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Helicopters
Deposited By: Elisabeth Winkels
Deposited On:20 Apr 2006
Last Modified:27 Apr 2009 05:03

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