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Vergleich der Ergebnisse von PDA und Lichtschnittverfahren an dichten, reagierenden Sprays

Behrendt, Thomas und Carl, Martin und Heinze, Johannes und Hassa, Christoph (2005) Vergleich der Ergebnisse von PDA und Lichtschnittverfahren an dichten, reagierenden Sprays. In: CD "Diagnostic in Verbrennung 1". DLR-Workshop "Diagnostik in Verbrennung", 2005-10-05 - 2005-10-06, Göttingen.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/21490/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Vergleich der Ergebnisse von PDA und Lichtschnittverfahren an dichten, reagierenden Sprays
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Behrendt, ThomasNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Carl, MartinNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Heinze, JohannesNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Hassa, ChristophNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:5 Oktober 2005
Erschienen in:CD "Diagnostic in Verbrennung 1"
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Dankert, CarlNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Status:veröffentlicht
Stichwörter:PDA, Lichtschnitt, LIF, Mie-Streuung, Spray, dichtes Spray, Kerosin, Gasturbine, Brennkammer
Veranstaltungstitel:DLR-Workshop "Diagnostik in Verbrennung"
Veranstaltungsort:Göttingen
Veranstaltungsart:Andere
Veranstaltungsdatum:2005-10-05 - 2005-10-06
Veranstalter :DLR
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Antriebe (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L ER - Antriebsforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Brennkammertechnologien (alt)
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Antriebstechnik > Brennkammer > Experimentelle Verbrennungsphysik
Institut für Antriebstechnik > Triebwerksmesstechnik
Hinterlegt von: Behrendt, Dr.-Ing. Thomas
Hinterlegt am:06 Feb 2006
Letzte Änderung:27 Apr 2009 04:55

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